חברי להקת קולדפליי מצאו את עצמם השבוע בסיטואציה משונה, בה מרוב כוונות טובות הם הותקפו והואשמו בהיותם "אידיוטים שימושיים לצורך "גרינוואשינג" (מירוק תדמיתי של תאגיד ומיתוגו כירוק, כלומר ידידותי לסביבה).
הלהקה מואשמת משום שבמסגרת התוכנית לצמצם למינימום את טביעת הרגל הפחמנית (כלומר את סך פליטות גזי החממה) שלהם ושל מעריציהם במהלך סיבוב ההופעות הנוכחי שלהם, חברה קולדפליי למספר חברות שזכו לביקורת אודות התנהלותן הסביבתית.
בשבוע שעבר הכריזה קולדפליי על שיתוף פעולה עם חברת הנפט הפינית Neste, במטרה לצמצם את הפליטה שמייצר סיבוב ההופעות שלהם, על שלל היבטיו. Neste טוענת כי היא יצרנית הדלק הביולוגי הגדולה בעולם, אבל ספקית שמן הדקלים של החברה ידועה כמי שחיסלה שטחים מיוערים עצומים במדינות כמו אינדונזיה ומלזיה, בשנים 2019 ו-2020.
החיבור של הלהקה הבריטית ל-Neste הוגדר על ידי אנשי איכות סביבה כמירוק מצפוני, ו"צביעה בירוק" מוניטין של חברה אשר קשה להגיד שאיכות הסביבה עומדת בראש מעייניה. סולן קולדפליי, כריס מרטין, נקרא ברשת על ידי ארגוני קיימות לבטל את שיתוף הפעולה שלו עם Neste ולהתמקד בפתרונות "נקיים" לבעיית גזי החממה.
בתגובה לדברים, פרסמה קולדפליי הודעה שהתייחסה לביקורת אותה ספגה. "כאשר הודענו על סיבוב ההופעות, אמרנו שנעשה כל שביכולתנו כדי לעשות אותו ידידותי לסביבה ככל שאפשר, אבל סייגנו ואמרנו שזה יהיה תהליך מתמשך. זה עדיין נכון", נכתב בה. "אנחנו לא טוענים שפיצחנו את השיטה עדיין. בטרם מינינו את Neste כספקית של מוצרי דלק ביולוגי, קיבלנו את הבטחתה כי היא לא משתמשת בחומרי גלם ראשוניים, במיוחד לא בשמן דקלים. להבנתנו, הם משתמשים בחומרים ממוחזרים בלבד".
גם הצהרה זו זכתה לביקורת מצד ארגוני איכות סביבה, הטעונים שמוצרים כמו שמן בישול, בהם משתמשת Neste, אינם ברי קיימא, וכי הם מיובאים לרוב מדינות האיחוד האירופאי ממדינות כמו אינדונזיה וסין. מטעם Neste הוכחשה כל הפרה של חוקי איכות סביבה, וכי "לצורך שיתוף הפעולה שלנו עם קולדפליי, לא נעשה כל שימוש בשמן דקלים כחומר גלם".
להגנתם של מרטין ושות' ניכר שלפחות לבם נמצא במקום הנכון וכי הם פועלים רבות כדי להפוך את סיבוב ההופעות הנוכחי שלהם לידידותי לסביבה ככל האפשר. בין היתר, פרסמה הלהקה אפליקציה שמלווה את סיבוב ההופעות ומסייעת למעריציה למצוא דרכים פחות מזהמות להגיע למופעים ולשוב מהם.
אבל הדרך לגיהנום רצופה כוונות טובות, וההרכב זכה לביקורת גם על שיתוף הפעולה שלו עם חברת הרכבים BMW, שמספקת סוללות לרכבים חשמליים עבור סיבוב ההופעות המדובר. על פי דיווחים, יצרנית הרכב היא לוביסטית של תעשיית הרכב הגרמנית והיא אינה מחויבת לקיימות.
"תפסו טרמפ על קולדפליי", אמר ל"גרדיאן" אוין דובסקי, מנהל הקמפיין של "Sum of Us", ארגון איכות סביבה הפועל להגבלת כוחם של תאגידים עולמיים והגברת הביקורת על התנהלותם הסביבתית. "BMW פועלת כדי למנוע מהאיחוד האירופאי לקבוע תאריך יעד ב-2035 שיחייב את יצרניות הרכב לצמצם את הפליטה לאפס, והם מנצלים את קולדפליי", אמר.
הלהקה התייחסה גם לכך בהודעתה, בה נאמר כי אנשיה פנו ליצרניות רכבים חשמליים שונים, "אך חברת BMW הייתה זו שהציעה סיוע". עוד נכתב בהודעה: "אין לנו כל קשר או השפעה על ההתנהלות התאגידית שלהם. אנחנו רק זקוקים לסוללות שלהם כדי להטעין את ההופעות שלנו באנרגיה מתחדשת (שמקורה בתהליכים טבעיים מתמשכים). אנחנו עושים את הכי טוב שאנחנו יכולים, ופתוחים לכל רעיון והצעה כיצד ניתן לעשות זאת טוב יותר".
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו