"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

בזמן שיעל שלביה בישראל: אובדן השליטה של לאנס סטרול

מרוץ מסויט לנהג אסטון מרטין ובן זוגה של הדוגמנית הישראלית בגרנד פרי הולנד הסתיים בנזק כבד, פרישה מוקדמת ומתקפה חריפה על המנוע

0השמעה
לאנס סטרול בגרנד פרי הולנד. נאלץ לפרוש - והאשים את המנוע , Getty Images Europe
לאנס סטרול בגרנד פרי הולנד. נאלץ לפרוש - והאשים את המנוע | צילום: Getty Images Europe

נהג הפורמולה 1 לאנס סטרול רשם הופעה מתסכלת במיוחד, שנחתמה בפרישה צורמת במהלך גרנד פרי הולנד. קבוצת אסטון מרטין קיוותה להציג שיפור, אך הקנדי נאלץ לראות את סיום המרוץ מחוץ למסלול.

בראיון שהעניק לערוץ הרשמי של Formula 1, חשף סטרול את הסיבה לפרישה המוקדמת: "נזק כבד ברכב אילץ אותי לפרוש מהמרוץ". הפגיעה פגעה מהותית באחיזה ובמהירות של המכונית ומנעה ממנו להמשיך להתחרות.

לפי ניתוח שפורסם באתר GPblog, לא רק הנזק המכני הכריע את המרוץ, אלא גם ביצועי מנוע הונדה. סטרול מתח ביקורת ישירה ונוקבת על יחידת הכוח המשודרגת של היצרנית וכינה את התנהגותה: "רולטה".

לאנס סטרול. מצא אשמים | צילום: AFP

לאנס סטרול תוקף את מנוע הונדה בפורמולה 1

סטרול הסביר כי השיפור במנוע "קטן וממש לא מספיק", והדגיש בעיות חמורות ביכולת הנהיגה והשליטה (Driveability), כגון בלימת מנוע בלתי עקבית ודחיות בהורדת הילוכים שהקשו עליו לשלוט ברכב.

בעוד שסטרול התקשה על המסלול, בן קבוצתו פרננדו אלונסו הצליח לסיים במקום התשיעי. אלונסו הוכיח כי שדרוגי השלדה עובדים, אך הודה כי השלב הבא דורש פתרונות מהנדסי הונדה במפעל ביפן לקראת מונזה.

לאנס סטרול. ניסה לספק הסברים לתצוגה המאכזבת על המסלול | צילום: Getty Images Europe

מה השתנה במנוע?

לפי ניתוח בערוץ F1 REVERSE, אסטון מרטין השיקה בגרנד פרי הולנד את מנוע ה-RA626H המשודרג של הונדה. מדובר בעדכון הראשון המשמעותי של יחידת הכוח העונה, שנועד להמיר את התקדמות השלדה לצבירת נקודות.

המהנדס הראשי של הונדה, שינטרו אוריהארה, אישר כי מנוע הבנזין פגר מול המתחרים. לכן בוצעו שינויים בתא הבערה המקדים, בצורת הבוכנות ובמערכת הסיכה כדי לשפר את בעירת הדלק ולהפחית חיכוך.

בסרטון הוסבר כי מעבר לכוח סוס, האתגר המרכזי בזנדוורט הוא יכולת הנהיגה - תגובה חלקה של המנוע ביציאה מפניות משופעות וניהול יעיל של האנרגיה החשמלית לאורך הקפה שלמה.

יעל שלביה הייתה שם כדי לנחם את לאנס סטרול?

במקביל לדרמה על המסלול בהולנד, הדוגמנית והשחקנית יעל שלביה בחרה לפתוח את השבוע הנוכחי הרחק מהמרכז, ויצאה לחופשה באזור ים המלח. בתיעוד שהעלתה לחשבון האינסטגרם שלה בשעת שקיעה, שיתפה שלביה כי היא שוהה בכפר המטיילים "מצוקי דרגות".

כזכור, הדוגמנית הישראלית חזרה לארץ עבור צילומי קמפיין החג של רנואר. שלביה סיפרה בראיון מיוחד לאסף גולן ב"היום" היא סיפרה על האתגרים שבניהול מערכת יחסים סביב לוח הזמנים האינטנסיבי.

יעל שלביה בצילומים לקולציית ראש השנה של רנואר
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאי להכיר