"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X
שיתוף כתבה
"היא הייתה צריכה להודות שהיא טועה": כוכבת הפופ מותקפת
כריס פקהאם, מגיש הטלוויזיה של רשת BBC, טען כי טיילור סוויפט צריכה למכור את המטוסים הפרטיים שלה מכיוון שהם גורמים לזיהום אוויר • "ציפיתי ממנה שתגיד 'אתה צודק, הזמנים עברו'. היא צריכה להוות דוגמה לצעירים"
טיילור סוויפט. צילום: איי.פי.

"היא הייתה צריכה להודות שהיא טועה": כוכבת הפופ מותקפת

כריס פקהאם, מגיש הטלוויזיה של רשת BBC, טען כי טיילור סוויפט צריכה למכור את המטוסים הפרטיים שלה מכיוון שהם גורמים לזיהום אוויר • "ציפיתי ממנה שתגיד 'אתה צודק, הזמנים עברו'. היא צריכה להוות דוגמה לצעירים"

,עודכן
0השמעה

צלם הטבע ומגיש הטלוויזיה של ה-BBC, כריס פקהאם, שוחח עם גוף התקשורת הבריטי The Mirror ומתח ביקורת עלטיילור סוויפט, בשל השימוש הנרחב שלה במטוסים פרטיים שמזהמים את האוויר.

כזכור, לפני כשלושה חודשים נחשף כי סטודנט צעיר מאוניברסיטת פלורידה בשם ג'ק סוויני, השתמש בכישורי התכנות שלו על מנת לעקוב אחרי המטוסים הפרטיים של סוויפט וכך גילה על כל נתוני הטיסות שלה, כולל היעדים שאליהם הזמרת נוסעת ובאיזו תדירות היא טסה.

כריס פקהאם,צילום: Getty Images

את כל המידע שאסף סוויני, הוא שיתף בחשבון טוויטר ייעודי המשלב את כלל הנתונים. מי שפחות הייתה מרוצה מחשבון הטוויטר שצבר פופולריות היא סוויפט עצמה, שביקשה מעורך דינה לשלוח לסוויני מכתב איום לפני תביעה.

בראיון שנתן מגיש הטלוויזיה, הוא הסביר כי טיילור סוויפט הייתה צריכה לנצל את ההזדמנות שנוצרה "בזכות סוויני", להתנצל על זיהום האוויר ולמכור את מטוסיה הפרטיים. "היא הייתה צריכה להודות שהיא טועה, ואז להשתמש בפלטפורמה שלה כדי לתת הצהרה על חשיבות הסביבה על ידי הסכמה למכור את המטוסים הפרטיים שלה".

מטוס פרטי,צילום: רונן טופלברג

פקהאם אמנם מודה שטיילור לא הגורם לבעיות אקלים עולמיות - אבל, הוא אומר שהיא צריכה להוביל את הפתרון במקום לתרום לבעיה.

"אנחנו יודעים שמטוסים פרטיים הם הנזק הגדול ביותר בכל הנוגע לזיהום אוויר כיום, והם מאוד לא יעילים מכיוון שהם נושאים אדם אחד", סיפר. "אני ציפיתי ממנה שתגיד 'אתה צודק, הזמנים עברו. אני חייבת לשנות את ההרגלים. אני הולכת למכור את המטוסים הפרטיים שלי'. היא צריכה להוות דוגמה לצעירים".

טיילור סוויפט בהופעה באוסטרליה,צילום: איי.אף.פי.

בעוד שפקהאם רוצה שטיילור תוותר על הטיסה הפרטית, נראה שלא סביר שהיא תעשה זאת מסיבות שונות - ובראשן בטיחות. אפשר לזהות את כוכבת הפופ בכל רחבי העולם, מה שהופך את זה לבעייתי מאוד להזמין טיסה בחברה מסחרית.

בנוסף, יש לה את סיבוב ההופעות הנוכחי שרץ בכל העולם, שלא לדבר על הנסיעות עם הצוות או עם בן הזוג טרוויס קלסי. בשורה התחתונה, טיילור כנראה לא תמכור את המטוסים שלה בקרוב - וזה יוצר לא מעט וויכוחים בינה לבין האקטיביסטים בתחום האקלים.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו