הוועדה המקומית לתכנון ובנייה ברמלה החליטה על מתן היתר בנייה בתנאים לשלב א' בפרויקט TEO - שער העיר רמלה, שמקדמות אב-גד החזקות וקבוצת טטרויה בכניסה המערבית לעיר.
במסגרת השלב הראשון יוקמו שני מגדלים בני 25 קומות ובהם 268 יחידות דיור. אב-גד מחזיקה ב-80% מהפרויקט, וקבוצת טטרויה ב-20% הנותרים.
הפרויקט, הממוקם בצומת הקרח בכניסה לרמלה מכיוון מערב, מקודם במתווה של בינוי-פינוי-בינוי. תחילה ייבנו שני המגדלים הראשונים בשטח פתוח שצורף לתחום התוכנית, ועם השלמתם צפויים לעבור אליהם כ-90 מתוך 116 בעלי הדירות הקיימות במתחם.
בשלב השני ייהרסו שמונת בנייני הרכבת הישנים לאורך רחוב הרצל, ובמקומם יוקמו שני מגדלים נוספים. עם השלמתו צפוי הפרויקט לכלול ארבעה מגדלים בני 25 קומות ומבנה מרקמי, ובהם 530 יחידות דיור בסך הכול.
התוכנית כוללת גם כ-1,859 מ"ר של שטחי מסחר ותעסוקה בחזית הפונה לרחוב הרצל, כ-830 מ"ר של שטחי ציבור בנויים, ובהם גני ילדים ובית כנסת, וכן שטח ציבורי פתוח. במתחם מתוכננים גם חדר כושר, חללי עבודה משותפים וחדרים לשימוש הדיירים.
היתר חפירה ודיפון לשלב א' התקבל כבר בנובמבר 2025, והעבודות באתר נמצאות בעיצומן. במסגרת ההיערכות לביצוע הועתק בית הכנסת שפעל במקום למבנה זמני.
אב-גד דיווחה כי עד כה נמכרו בפרויקט 34 דירות, מהן 2 במסגרת הרשמה, במחיר ממוצע של כ-2.35 מיליון שקל. בעקבות החלטת הוועדה, החברה מעריכה כי תתחיל להכיר בהכנסות מהפרויקט, לרבות בגין עבודות שכבר בוצעו, ברבעון השלישי של 2026.
עו"ד ראם רצון, מנכ"ל אב-גד, מסר: "קבלת היתר הבנייה היא אבן דרך בפרויקט שהחברה מקדמת זה יותר מ-12 שנים. מדובר בפרויקט ההתחדשות העירונית הגדול ביותר שיזמה אב-גד עד היום, וכעת הוא מתקדם לשלב בניית החניונים והקמת המגדלים. הפרויקט צפוי לשנות את הכניסה המערבית לרמלה ולהוסיף לעיר מאות דירות לצד שטחי מסחר, מבני ציבור ושטחים פתוחים".
המתחם ממוקם בקרבת כבישים 1 ו-6 ומתוכנן ליהנות מגישה למערכות תחבורה ציבורית קיימות ועתידיות. על פי החברה, תחנת המטרו העתידית תהיה במרחק של כחמש דקות הליכה מהפרויקט, תחנת הרכבת הקלה במרחק של כשלוש דקות הליכה ותחנת רכבת ישראל נמצאת במרחק של כ-950 מטר. ברחוב הרצל מבוצעות גם עבודות להקמת נתיב תחבורה ציבורית במסגרת פרויקט "מהיר לעיר".
על תכנון הפרויקט מופקד משרד אורבך הלוי אדריכלים. מנהל הפרויקט והשותף בו הוא שרלי טטרויה מקבוצת טטרויה.
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו