"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
חברות הביטוח וענף הבניין - כבר לא
העליה במספר תאונות העבודה וריבוי התביעות, הובילו את החברות להקטין משמעותית את פעילותן מול הקבלנים ושאר הגורמים בענף • כאן חייבת המדינה להיכנס לתמונה
| צילום: iStock

חברות הביטוח וענף הבניין - כבר לא

העליה במספר תאונות העבודה וריבוי התביעות, הובילו את החברות להקטין משמעותית את פעילותן מול הקבלנים ושאר הגורמים בענף • כאן חייבת המדינה להיכנס לתמונה

בשיתוף יצחק מויאל, יו"ר הסתדרות עובדי הבניין והתעשיות הנלוות ומ"מ נשיא הקרן לעידוד ופיתוח ענף הבניה בישראל

תוכן בשיתוף מסחרי

זו תופעה עולמית, אך בישראל המצב חמור יותר בגלל שוק קטן ומעט חברות ביטוח. בשנים האחרונות קורה תהליך בו חברות הביטוח מצמצמות את הפעילות הביטוחית בענף הבניין והתשתיות - עוד דבר שחובט בענף.

יש לכך כמה סיבות. במדינות אחרות רואים בשינויי האקלים כאחת הסיבות המרכזיות. אסונות טבע הביאו לריבוי תביעות ביטוח, מה שגרם לחברות הביטוח לשנות מדיניות לגבי הענף. אך בישראל הסיבות המרכזיות הן תאונות עבודה קטלניות וריבוי תביעות כתוצאה מפגיעות בגוף וברכוש.

בשנים האחרונות הייתה תחרות בין המבטחים, שהביאה לירידת מחירים וחברות רבות ניגשו למכרזים תוך שהן מציעות מחירים נמוכים, רק כדי לזכות בעבודה. אך ריבוי התביעות הפך את המגמה, וכיום חברות הביטוח ומבטחי המשנה נמנעות מפרוייקטים של בניה, ובמקרים בהם הן כן מעורבות, המחירים עלו בצורה דרמטית.

יצחק מויאל, יו"ר הסתדרות עובדי הבניין והתעשיות הנלוות ומ"מ נשיא הקרן לעידוד ופיתוח ענף הבניה בישראל // צילום: יח"צ,

נציגים של סוכנויות הביטוח מהגדולות בישראל בענף הבניה פנו לאחרונה במכתב למפקח על הביטוח ובו פירטו את הסיבות. במכתב ציינו בין היתר כי בשנתיים האחרונות ניכר קושי הולך ומחמיר במציאת פתרונות ביטוחיים לעוסקים בעבודות הבנייה בישראל ובפרט לממונה בטיחות, מנהלי עבודה, עוזרי מנהלי עבודה, קבלני שיפוצים וקבלנים אחרים. לדבריהם, אנו מצויים כעת במשבר בתחום ביטוח העבודות הקבלניות בישראל שבא לידי ביטוי ביציאתם לחלוטין או צמצום פעילות משמעותי של מבטחי המשנה בתחום ביטוח העבודות הקבלניות. אלו שנותרו העלו מחירים באופן משמעותי, החמירו תנאים והשתתפויות עצמיות והחריגו סוגי פרויקטים מתמיכה וכיסוי ביטוחי.

תחום הביטוח מתרחק מסיכונים, וענף הבניין, שתמיד היה עם רמת סיכון גבוהה, הפך למסוכן יותר ויותר לחברות הביטוח. הפתרון, כמו תמיד, הוא במדיניות הממשלה. כמו שענף התעופה סבל מבעיות ביטוח לאחר אסונות שקרו, כך גם בענף הבניין צריכה המדינה להכנס לסוגיה ולתת ערבויות או ביטוח לחברות הביטוח.

אם המדינה תימנע מלעשות כך, ענף הבניין יסבול מעוד עיכובים וחוסרים, בנוסף על אלו הקיימים כבר כיום, וחברות בניה וקבלנים מוצאים את עצמם במקרים מסויימים בלי פוליסות ביטוח, אם כבר הצליחו לעשות מ"פילים" את העלויות היקרות על בעלי הדירות.

הבניה בישראל בין כה סובלת ממחסור של אלפי עובדים, חוסר בהכשרות עובדים וחברות בניה שנאלצות להאט פרוייקטים כתוצאה מהמצב, או פרוייקטים שנמצאים בלי כיסוי לפרוייקט ו/או לעובדים שיש להם אחריות ניהולית באתר הבניה. מדינת ישראל חייבת לפתור את הבעיה.

תוכן בשיתוף מסחרי

בשיתוף יצחק מויאל, יו"ר הסתדרות עובדי הבניין והתעשיות הנלוות ומ"מ נשיא הקרן לעידוד ופיתוח ענף הבניה בישראל