"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
"באחד מכל עשרה אתרי בנייה - התרחשה תאונת עבודה"
סקר שנתי של התאחדות קבלני השיפוצים מגלה את הידוע מראש: סביבת העבודה לא בטוחה • הסיבה העיקרית לתאונות: פגיעה מכלי עבודה או מחומר עבודה
תאונת עבודה | צילום: דוברות המשטרה

"באחד מכל עשרה אתרי בנייה - התרחשה תאונת עבודה"

סקר שנתי של התאחדות קבלני השיפוצים מגלה את הידוע מראש: סביבת העבודה לא בטוחה • הסיבה העיקרית לתאונות: פגיעה מכלי עבודה או מחומר עבודה

גלעד צוויק
, עודכן

סכנה מחוץ לבית: אחד מכל עשרה קבלני שיפוצים העיד על תאונה במקום עבודתו בשנה האחרונה, כך עולה מהסקר השנתי של התאחדות קבלני השיפוצים שנערך בקרב מאות מחברי הארגון.

לפי ממצאי הסקר, המתפרסם כאן לראשונה, 8% נוספים מקרב הנשאלים אמרו כי קבלן שיפוצים בסביבתם הקרובה נפגע בתאונת עבודה. הסיבה העיקרית לתאונות היתה פגיעה מכלי עבודה או מחומר עבודה (59% מהמקרים), 35% נוספים נפגעו מנפילה מגובה ו־6% נוספים מהתחשמלות. מתחילת השנה נהרגו 18 איש מתאונות עבודה בבניין.

עוד עולה מהסקר כי 68% מקבלני השיפוצים העידו כי עברו או קיימו הכשרת בטיחות בשנה האחרונה. ההכשרה הנפוצה ביותר היתה לעבודה בגובה, שאותה ביצעו 73% מהקבלנים. רק 33% קיימו הכשרות בטיחות לעובדים, 25% עברו רענון הנחיות בטיחות בעבודה ו־16% קורס עזרה ראשונה (חלק מקבלני השיפוצים עברו יותר מהכשרה אחת). בכל הנוגע להשקעה כספית, פחות מרבע מהקבלנים, 22%, רכשו אביזרי בטיחות חדשים ו־18% רכשו ביטוח שלא החזיקו בו לפני כן.

"פחות חאפרים"

הסקר נערך לקראת הכנס השנתי של ההתאחדות, שייערך ביום שישי הקרוב בכפר המכביה, בנוכחות כ־1,500 קבלני שיפוצים מרחבי הארץ. "המהלך שהובלנו להסדרת ענף השיפוצים ירחיב משמעותית את מספר הקבלנים הרשומים והמפוקחים, ידחק את רגלי החאפרים מהשוק ויוביל לצמצום תאונות העבודה", אומר ל"ישראל היום" ערן סיב, יו"ר התאחדות קבלני השיפוצים.

הסקר נגע גם בסוגיות נוספות מלבד בטיחות בעבודה, ומצא כי הסיבה העיקרית למחלוקת בין קבלן שיפוצים ללקוח היתה כספית (61% מהעונים), בעוד 20% מהמחלוקות היו בשל אי־עמידה בלוחות הזמנים ו־19% נוספים בשל טיב העבודה.

הסיבה העיקרית לחריגה מהתקציב שנקבע מראש היתה אי־תכנון מדוקדק של השיפוץ (70% מהעונים). ב־29% מהמקרים היתה חריגה מהתקציב בשל תוספות לא מתוכננות, כגון נקודות חשמל ואינסטלציה, וב־1% נוסף של המקרים - בשל אי־עמידה של בעלי מקצוע בלוחות הזמנים.

סוגיית הפקקים בכבישים, בעיקר בעיות החניה, משפיעות על עבודתם של קבלנים, ומביאות אותם לוותר על עבודות ואף להעלות תעריפים. 28% מקבלני השיפוצים העידו כי סוגיות חניה ותנועה גרמו להם להפסיק לקחת עבודות באזורים שבהם עבדו בעבר, 21% אמרו כי בעיות אלה, הגורמות לבזבוז זמן ולעלייה בשימוש בחניונים, אילצו אותם להעלות תעריפים, ואילו 27% נוספים אמרו כי הדבר מביא לשינוי ההתקשרות בינם לבין הלקוח, כאשר הלקוח מתחייב לדאוג לחניה לקבלן השיפוצים ו/או לשלם דו"חות אם יהיו כאלה. 24% בלבד אמרו שהנושא לא משפיע עליהם, ולא מן הנמנע כי מדובר בקבלנים שעיקר תעסוקתם בפריפריה. ענף השיפוצים מגלגל יותר מ־15 מיליארד שקלים, מתוכם כ־6 מיליארד שקלים על תחזוקה ושיפוץ במשקי הבית, והיתר על עבודות שיפוץ ותחזוקה של מוסדות, חברות ומשרדים ממשלתיים.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...