כמה עולה להוציא רישיון נהיגה בישראל?

הוצאת רישיון נהיגה בישראל היא צעד משמעותי לעצמאות, אך גם הוצאה כספית לא מבוטלת, שעשויה להצטבר לסכומים מופרכים.

כמה זה באמת עולה?

השלב הראשון מתחיל עוד לפני שמניעים את הרכב: עלות הוצאת טופס ירוק ובדיקות רפואיות נעה בין 50 ל-100 שקלים – לצורך החישוב נלך על הממוצע, 75 שקלים;

אגרת מבחן התיאוריה עומדת על 64 שקלים, ויש לשלם אותה מחדש בכל ניסיון. לאחר חישוב המספר הממוצע של מבחני תיאוריה שלוקח לנבחנים כדי לעבור, שלב זה מסתכם בכ-139 שקלים.

השלב הבא הוא היקר ביותר: שיעורי הנהיגה המעשיים.

מחיר שיעור בודד בן 40 דקות נע בין 160 ל-220 שקלים, כשהממוצע הארצי עומד על כ-190 שקלים, ומן הסתם מאוד מושפע מאזור מגורים. החוק מחייב מינימום של 28 שיעורים, אך בפועל רוב התלמידים לוקחים בין 30 ל-40 שיעורים; חישוב ממוצע של 35 שיעורים במחיר של 190 שקלים מביא אותנו ל-6,650 שקלים.

לכך יש להוסיף טסט פנימי, בעלות ממוצעת של 215 שקלים, משמע סך שלב זה 6,865 שקלים.

השלב האחרון כולל את הטסט החיצוני, ומתחיל באגרת מדינה בסך 161 שקלים ותשלום למורה עבור שימוש ברכב, שיכול להגיע עד 231 שקלים. לרוב מתווסף גם שיעור רענון ביום המבחן, כך שטסט אחד מסתכם בכ-582 שקלים. כמובן, במידה ונכשלנו בטסט נשלם את אותו הסכום שוב ושוב עד שנצליח.

לאחר מעבר הטסט, יש לשלם אגרת רישיון בסך 235 שקלים.

מה שמוביל אותנו לתשובה הסופית: העלות הכוללת הממוצעת להוצאת רישיון נהיגה בישראל, נכון לשנת 2026, עומדת על כ-7,821 שקלים אם עברתם טסט ראשון, ועוד כ-582 שקלים על כל טסט נוסף.

כדי להבין כמה כסף זה, נלך לשלב המתבקש הבא: אחרי שהוצאתם רישיון, תוכלו לקנות את הרכב הראשון שלכם תמורת סכום נמוך יותר מזה ששילמתם על הרישיון. ב"יד2” אפשר למצוא למשל רנו קליאו, פיג’ו 208, קיה סיד, פיג’ו 308, אופל אסטרה ועוד במחירים של 5,000-7,800 שקל – ואלה רק הדגמים מהעשור האחרון שמצאנו במחירים האלה.