כמה עולה להוציא רישיון נהיגה בישראל?

הוצאת רישיון נהיגה בישראל היא צעד משמעותי לעצמאות, אך גם הוצאה כספית לא מבוטלת, שעשויה להצטבר לסכומים מופרכים.

כמה זה באמת עולה?

השלב הראשון מתחיל עוד לפני שמניעים את הרכב: עלות הוצאת טופס ירוק ובדיקות רפואיות נעהבין 50 ל-100 שקלים– לצורך החישוב נלך על הממוצע, 75 שקלים;

אגרת מבחן התיאוריה עומדת על64 שקלים, ויש לשלם אותה מחדש בכל ניסיון. לאחר חישוב המספר הממוצע של מבחני תיאוריה שלוקח לנבחנים כדי לעבור, שלב זה מסתכם בכ-139 שקלים.

השלב הבא הוא היקר ביותר: שיעורי הנהיגה המעשיים.

מחיר שיעור בודד בן 40 דקות נעבין 160 ל-220 שקלים, כשהממוצע הארצי עומד עלכ-190 שקלים, ומן הסתם מאוד מושפע מאזור מגורים. החוק מחייב מינימום של 28 שיעורים, אך בפועל רוב התלמידים לוקחים בין 30 ל-40 שיעורים; חישוב ממוצע של 35 שיעורים במחיר של 190 שקלים מביא אותנו ל-6,650 שקלים.

לכך יש להוסיף טסט פנימי, בעלות ממוצעת של215 שקלים, משמע סך שלב זה6,865 שקלים.

השלב האחרון כולל את הטסט החיצוני, ומתחיל באגרת מדינה בסך161 שקליםותשלום למורה עבור שימוש ברכב, שיכול להגיע עד231 שקלים. לרוב מתווסף גם שיעור רענון ביום המבחן, כך שטסט אחד מסתכם בכ-582 שקלים. כמובן, במידה ונכשלנו בטסט נשלם את אותו הסכום שוב ושוב עד שנצליח.

לאחר מעבר הטסט, יש לשלם אגרת רישיון בסך235 שקלים.

מה שמוביל אותנו לתשובה הסופית: העלות הכוללת הממוצעת להוצאת רישיון נהיגה בישראל, נכון לשנת 2026, עומדת עלכ-7,821 שקליםאם עברתם טסט ראשון, ועוד כ-582 שקליםעל כל טסט נוסף.

כדי להבין כמה כסף זה, נלך לשלב המתבקש הבא: אחרי שהוצאתם רישיון, תוכלו לקנות את הרכב הראשון שלכם תמורת סכום נמוך יותר מזה ששילמתם על הרישיון. ב"יד2” אפשר למצוא למשל רנו קליאו, פיג’ו 208, קיה סיד, פיג’ו 308, אופל אסטרה ועוד במחירים של 5,000-7,800 שקל – ואלה רק הדגמים מהעשור האחרון שמצאנו במחירים האלה.