"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

הריקול בטסלה: מנכ״ל משרד התחבורה פנה לחברה - "הבהירו את המצב בישראל"

לפני ימים אחדים דווח על הצורך בתיקון מנגנון פתיחת הדלתות בדגמי Model 3 ו-Model Y • בשלב זה לא ברור אם הקריאה לתיקון חלה גם על השוק הישראלי • בעקבות חוסר הוודאות, משה בן זקן דורש מהנציגות המקומית למסור תמונת מצב מלאה

| עודכן:
0השמעה
Model Y של טסלה בכביש מהיר בקליפורניה, ארה"ב , REUTERS
בשלב זה עדיין לא ברור אם הריקול חל גם על טסלות שנמכרו בישראל | צילום: REUTERS

מנכ״ל משרד התחבורה פנה היום (שלישי) לטסלה ישראל בדרישה להבהיר את השלכות הריקול העולמי שעליו דווח בימים האחרונים. במסגרת הפנייה התבקשה נציגות החברה בישראל להבהיר האם נמכרו בארץ כלי רכב הנכללים בקריאה לתיקון, ואם כן - כיצד בכוונתה לפעול מול בעלי הרכבים.

נזכיר כי בתחילת השבוע פורסם בעולם שטסלה צפויה לבצע ריקול למיליוני כלי רכב מתוצרתה, בעקבות צורך בטיפול ברכיב הקשור למנגנון פתיחת הדלתות במקרה שבו סוללת הרכב מתרוקנת. על פי הפרסומים, הקריאה לתיקון נוגעת בין היתר לדגמי Model Y ו-Model 3.

טסלה 3 // צילום: רויטרס | צילום: צילום: רויטרס

בשלב זה עדיין לא ברור אם הריקול חל גם על כלי רכב שנמכרו בישראל, ואם כן - כמה מכוניות מושפעות ומה יהיה אופן הטיפול בהן. על רקע חוסר הוודאות, דורש מנכ״ל משרד התחבורה מטסלה ישראל למסור תמונת מצב מלאה ולהבהיר כיצד בכוונתה לפעול במקרה שהריקול אכן נוגע גם לשוק הישראלי.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאי להכיר