"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
המכתב החריף למירי רגב: "מדוע לא ממנים מנכ"ל למשרד הממשלתי"?
עימות חזיתי בין רשות החברות לחוצה ישראל • בחירת המנכ"ל שהייתה אמורה להתרחש בחודש שעבר מתעכבת בשל הנחיה שנויה במחלוקת • יו"ר חוצה ישראל שלח מכתב לשרת התחבורה כדי שתתערב בהליך: "פוגע בעבודה של החברה"
שרת התחבורה מירי רגב. צילום: קוקו

המכתב החריף למירי רגב: "מדוע לא ממנים מנכ"ל למשרד הממשלתי"?

עימות חזיתי בין רשות החברות לחוצה ישראל • בחירת המנכ"ל שהייתה אמורה להתרחש בחודש שעבר מתעכבת בשל הנחיה שנויה במחלוקת • יו"ר חוצה ישראל שלח מכתב לשרת התחבורה כדי שתתערב בהליך: "פוגע בעבודה של החברה"

ניצן כהן
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

עימות חזיתי בין רשות החברות הממשלתיות לחוצה ישראל. יו״ר לחוצה ישראל, בני כשריאל, שלח היום (שני) מכתב לשרת התחבורה, מירי רגב, וליו״ר רשות החברות הממשלתיות, רועי כחלון, בו נטען כי הליך בחירת המנכ״ל לחוצה ישראל היה אמור להסתיים כבר לפני חודש. בשל הנחייה של רשות החברות להפסיק את התהליך, לא מונה מנכ״ל חדש מה שלטענת החברה פוגע בעבודה של החברה.

לקראת הבחירות שהיו אמורות להתקיים ב-17 ביוני, התקבלה הודעה בדירקטוריון מרשות החברות לכביש חוצה ישראל לפיה יש לעצור את הליך מינוי המנכ"ל. הליך בחירת מנכ"ל חדש מבוצע באמצעות מכרז של חברת השמה שנבחרה לאיתור מועמדים. אולם רשות החברות הודיעה, כי אין להמשיך לעבוד עם חברת ההשמה שנבחרה וכי תפעל לפרסום מכרז חדש ותדאג לליווי של חברת השמה אחרת.

בני כשריאל, צילום: צחי מרים

יו״ר חוצה ישראל, בני כשריאל, כותב במכתב לשרת התחבורה כי מבירור שהוא ערך, חברת ההשמה שנבחרת על ידי הדירקטוריון עובדת עם חברות ממשלתיות אחרות ולכן, העיכוב בבחירת המנכ״ל אינו ברור לו. עוד טוען יו"ר, כי העיכוב בבחירת המנכ״ל גורם לחברה בעיות תפעוליות לא מבוטלות ולכן הוא מבקש את התערבות שרת התחבורה מירי רגב בהליך כדי לקדם את בחירת המנכ״ל החדש לפי המכרז שהדירקטוריון הוציא.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...