"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

נמל אשדוד שובר שיא הכנסות; הרווח התפעולי זינק ל-155 מיליון שקל

נמל אשדוד ממשיך בתהליך הצמיחה ובשנת 2025 שבר שיא הכנסות של 1.2 מיליארד שקל • שאול שניידר, יו"ר הנמל: "הכפלנו את שווי חברת נמל אשדוד בשלוש השנים האחרונות. השנה הסתיימה עם רווחי שיא של כל הזמנים והתוצאות הן הטובות ביותר מאז תחילת התחרות עם הנמלים החדשים"

,עודכן
0השמעה
סחורות בנמל אשדוד. צילום: לירון מולדובן

נמל אשדוד פרסם היום (חמישי) את הדוחות הכספיים לשנת 2025 ואלה דוחות טובים מאוד שמשקפים לא פחות מהכפלת שווי הנמל תוך 3 שנים בלבד. מנתוני הנמל עולה כי הרווח השנתי הנקי הסתכם ב-394 מיליוני שקל, לעומת רווח נקי של 168 מיליון שקל ב-2024. במהלך השנה חילק הנמל דיבידנדים של 446 מיליון שקל.

הכנסות הנמל הסתכמו ב-2025 ב-1.2 מיליארד שקל לעומת מיליארד שקל ב-2024. ברבעון הרביעי הסתכמו הכנסות הנמל ב-330 מיליון שקל, הכנסות שמשקפות גידול מתמיד ועקבי, רבעון אחר רבעון מאז פרוץ המלחמה.

שאול שניידר, יו"ר נמל אשדוד,צילום: אבישג שאר ישוב

הרווח התפעולי של הנמצל שהוא אולי המדד החשוב ביותר בחברה כמו נמל ימי הסתכם ב-2025 ב-155 מיליון שקל, לעומת רווח תפעולי של 41 מיליון שקל ב-2024.

ההון העצמי של הנמל בסוף השנה עמד על 2.8 מיליארד שקל לעומת 2.7 מיליארד שקל בשנת 2024. בנמל אומרים כי הגידול בהון העצמי נובע מרווחי החברה והוא על אף הכרזת הדיבידנד מעודפים צבורים ושוטפים של 300 מיליון שקל באוגוסט 2025. הרווח הנקי בשנת 2025 הסתכם כאמור, ב- 394 מיליון שקל, זאת בהשוואה ל- 168 מיליוני שקלים חדשים בתקופה המקבילה אשתקד.

שאול שניידר, יו"ר דירקטוריון נמל אשדוד: "הכפלנו את שווי חברת נמל אשדוד בשלוש השנים האחרונות. השנה הנוכחית הסתיימה עם רווחי שיא של כל הזמנים והתוצאות הכספיות של שנת 2025 הן הטובות ביותר מאז תחילת התחרות עם הנמלים החדשים.

"חרף התחרות הגוברת והמצב הבטחוני, הכפלנו את שווי הפעילות התפעולית, תוך הצגת שיפור משמעותי בכל הפרמטרים הפיננסיים, נרשמו שיאים בהכנסות, ברווח הנקי, ב-EBITA וברווח התפעולי. במקביל אנו ממשיכים למלא את תפקידנו כמתקן אסטרטגי חיוני השומר על חוסן ורציפות הן בהיבטים ביטחוניים והן בהיבטים משקיים".

ניסן לוי, מנכ"ל נמל אשדוד: "התוצאות הכספיות של נמל אשדוד לשנת 2025 מעידות על איתנות, כאשר ברקע, מעל שנתיים וחצי של מצב ביטחוני מורכב. ידענו להתמודד עם האתגרים, לספק את הצרכים החיוניים למשק ולתרום את חלקנו למאמץ הביטחוני.

מנכ״ל חברת נמל אשדוד, ניסן לוי,צילום: לירון מולדובן

"תזרים המזומנים של החברה הגיעה בשנה זו ל- 300 מיליוני שקלים חדשים, כפול מהתקציב לשנה הנוכחית. הישגים אלו הינם בזכות עובדות ועובדי הנמל שיזכו גם הם למענק במקביל לחלוקת הדיבידנד למדינה. אנחנו מעריכים כי עם סיום המבצע, רמת הביקושים צפויה לגדול ונערכים לכך, בין היתר דרך קליטת עובדים חדשים, מיצוי שטחי האחסון בעורף הנמל וחידוש מנופים וציוד".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר