דירקטוריון חברת צים אישר הערב (ראשון) את עסקת מכירת החברה להאפק לויד. מתווה העסקה כולל את פיצולה לשתיים: חברה אחת שתפעיל קווים לישראל, וחברה שתתפעל את הפעילות הבינלאומית ואשר תימכר להאפג.
חברת פימי תרכוש את הפעילןת הישראלית שכוללת הפעלה של 11 אוניות, אשר תפקידן לשמור על נתיבי נסחר הימי של ישראל פתוחים.
מי שיכול להיות מרוצה מסגירת העסקה הוא מנכ"ל החברה, אלי גליקמן, שצפוי לקבל מענק עצום בגובה של עד 40 מיליון דולר.
אישור זה הוא רק תחילת הדרך, שכן בפני העסקה הזו ישנם עוד שני מכשולים גדולים: אישור מצד בעלי המניות ולאחר מכן אישור המדינה, שכרגע מתנגדת בתוקף למכירה ואשר מחזיקה במניית זהב שיכולה להוביל לטרפודה.
מוקדם יותר נחשף ב"היום", כי על פי פרטי העסקה, צים תימכר במחיר של 3.5 מיליארד, אלא שגורמים בכירים בשוק ההון אומרים ל"היום" כי אם לא יתבררו פרטים נוספים לפני שהעסקה תיחתם - הרי שמדובר בהסכם שמשקף לצים שווי נמוך מאוד "עד אפסי".
צים מחזיקה בקופתה כשלושה מיליארד דולר במזומן - אותו אגרה במהלך השנים. כך למעשה הרוכשים העתידיים מתמחרים את הפעילות של חברת הענק הישראלית בכ-500 מיליון דולר בלבד. מיותר לציין שזהו סכום זעום שמעורר כעס בקרב בעלי המניות - שלא ממש מרוצים מהעסקה המסתמנת.
גורמים המעורים בפרטים אמרו ל"היום" כי אם אכן ההצעה מתמחרת את שווי השוק של צים ב-500 מיליון דולר בלבד, הרי זה "לתת במתנה את החברה".
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
![[object Object]](/wp-content/uploads/2021/01/27/08/מורידים.-נכנסים.-מתאהבים.-דף-כתבה-מובייל.png)