ועדת הכלכלה אישרה היום (שני) לקריאה שנייה ושלישית את הצעת החוק של חבר הכנסת משה סולומון (הציונות דתית), שתביא להקלה משמעותית על נוסעים בתחבורה ציבורית ששילמו עבור נסיעתם אך לא הצליחו לתקף את כרטיסם. במשרד התחבורה טענו: "לא מכירים את הסיפור".
כיום, נוסע שלא תיקף כרטיס באוטובוס נקנס ב-100 שקלים, וברכבת הקלה ב-180 שקלים - זהה לקנס על אי-תשלום כלל על הנסיעה. כך, נוסע בעל מנוי חודשי או כל אמצעי תשלום אחר ושילם על הנסיעה אך לא תיקף מקבל את אותו קנס כמו מי שנסע ללא תשלום כלל.
לפי החוק החדש, אם יאושר בקריאה שנייה ושלישית, הקנס על אי-תיקוף יופחת ל-50 שקלים בלבד - הן באוטובוסים והן ברכבת הקלה. בכך נוצרת הבחנה ברורה בין נוסעים ששילמו כדין לבין אלו שלא שילמו כלל.
הגנה לטווח ארוך
החוק קובע שכל שינוי עתידי בגובה הקנס על אי-תיקוף יצטרך לעבור אישור של ועדת הכלכלה, זאת כדי לשמור על פער הולם בין הקנס על אי-תשלום לקנס על אי-תיקוף.
מקרה מיוחד - הרכבת הקלה
ברכבת הקלה, שבה הקנס הנוכחי עומד על 180 שקלים, החוק קובע מנגנון מיוחד: אם לא יפורסמו תקנות חדשות שיאושרו על ידי ועדת הכלכלה, ייכנס לתוקף באופן אוטומטי הקנס המופחת של 50 שקלים.
מטרת הצעת החוק היא להתמודד עם תופעה נפוצה של נוסעים ששילמו עבור נסיעתם - בין אם בכרטיס חופשי, מנוי חודשי, או כזכאים להנחה (קשישים, חיילים ואחרים) - אך לא הצליחו לתקף בשל עומס, חוסר נגישות למכשיר התיקוף, או קשיים לוגיסטיים אחרים.
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו