"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
ההצבעה הגדולה בטסלה: מאסק מבקש תגמול עתק בשווי של טריליון דולר
בעל החברה מבקש מבעלי המניות לאשר לו חבילת שכר חסרת תקדים - בתמורה לכך שיהפוך את טסלה לחברה בעלת השווי הגבוה בעולם • גם משקיעים ישראלים יצביעו, דרך פלטפורמות שמאפשרות להשתתף בהחלטה החשובה בלחיצת כפתור
אילון מאסק. Grok בבעלותו. צילום: רויטרס

ההצבעה הגדולה בטסלה: מאסק מבקש תגמול עתק בשווי של טריליון דולר

בעל החברה מבקש מבעלי המניות לאשר לו חבילת שכר חסרת תקדים - בתמורה לכך שיהפוך את טסלה לחברה בעלת השווי הגבוה בעולם • גם משקיעים ישראלים יצביעו, דרך פלטפורמות שמאפשרות להשתתף בהחלטה החשובה בלחיצת כפתור

ניצן כהן
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

[object Object]

בחודש הבא תעלה בארה"ב להצבעה בקשתו של אילון מאסק מבעלי המניות של טסלה: לאשר לו חבילת שכר חסרת תקדים - שכר של עד 1.4 טריליון דולר, אם יצליח להביא את טסלה לשווי שוק של 8.5 טריליון דולר ולהפוך אותה לחברה הגדולה בעולם.

במקביל, מבקש מאסק לאשר השקעה של טסלה בחברת הבינה המלאכותית הפרטית שלו XAI, כדי לשלב את טכנולוגיות ה-AI בפעילות החברה.

חבילת השכר הזו היא אמנם גרנדיוזית, אבל מאסק מציע לבעלי המניות תמורה ענקית. היא מתכנן להפוך את טסלה לחברה בשווי שוק הגבוה ביותר בעולם, תוך 10 שנים "בלבד".

אלעד בנבג'י, צילום: הדר בדר

ההצבעה על חבילת השכר תופסת תאוצה אדירה. בעלי מניות מכל העולם נערכים אליה, בתהליך שמאתגר כמעט כל מוסכמה קיימת בעולם התאגידים ובעולם ההשקעות בשווקים הפיננסיים.

"המטרה בעולם ההשקעות המודרני היא לא רק לקנות ולמכור מניות, אלא גם להשפיע על החברה", אומר ל"ישראל היום" אלעד בנבג'י, מייסד ומנכ"ל משותף בבלינק- פלטפורמת השקעות שפיתחה פיצ'ר שיאפשר גם למשקיעים בישראל להשתתף בהצבעה.

רכבים של טסלה. נכשלים שוב ושוב בזיהוי רכבות מתקרבות, צילום: אי.פי

לדבריו, "טסלה העמידה להצבעה את חבילת התגמול של מאסק, שעומדת על לא פחות מטריליון דולר – אבל רק אם תגיע לשווי של 8.5 טריליון דולר. כיום שוויה 1.4 טריליון דולר בלבד. מאסק אומר שהוא רוצה הרבה כסף, אם יצליח להביא את טסלה לשווי הגבוה בעולם".

עוד מוסיף בנבג'י: "למעשה, כל מי שמחזיק במניית טסלה יכול להצביע - אבל זה תהליך מסורבל מאוד. צריך לפנות לבנק, למלא טפסים ולהמתין להנחיות. בסוף, ההליך הזה נגיש רק למשקיעים מוסדיים גדולים. משקיע פרטי שרוצה להשפיע על ההחלטה - כמעט לא יכול, ברמה הטכנית".

-אתה לא באמת חושב שעם אלף דולר אפשר להשפיע על משהו בהצבעה כזו?

"אתה יכול להגיד את זה על כל הצבעה דמוקרטית", משיב בנבג'י. "אבל כשבכל העולם מצביעים וברשתות מנהלים דיונים על ההצבעה הזו, כל אחד יכול להביע את דעתו ולהיות חלק מתהליך דמוקרטי גם בשוק ההון. הפיצ'ר שלנו הוא חלק ממגמה רחבה של דמוקרטיזציה בשוק ההון - לא משנה אם אתה מחזיק 100 מיליון דולר או דולר אחד".

- זה באמת נשמע תהליך מסורבל.

נכון, היום זה מסורבל מאוד, אבל אנחנו מנסים לפשט את זה", אומר בנבג'י. "אנחנו האפליקציה הראשונה בעולם שמאפשרת להצביע מתוכה. אתה פשוט נכנס לפיצ'ר המתאים ומצביע בעד או נגד. חשוב לנו שכל אחד בישראל יוכל להשקיע ולהתנהג כמו משקיע מקצועי".

- איך פיתחתם את זה?

"זה לא היה פשוט", הוא מסביר. "חברנו לברוקרים גדולים בחו"ל, והם משקללים עבורנו את ההצבעות. אפשר לעשות זאת גם עם חלקי מניה. נניח שקנית חצי מניית טסלה ואתה רוצה להצביע - אנחנו מעבירים את חצי הקול שלך לברוקר, והוא מאגד את הקולות מכל העולם ומשקלל אותם להצבעה אחת. זה קורה בזמן קצר ובצורה פשוטה מאוד. זו בדיוק מהפכת הפינטק: להנגיש פעולות מורכבות לכל אחד, בצורה פשוטה וידידותית".

בסיום אומר בנבג'י: "כרגע טסלה היא פיילוט, ובהמשך זה יתאים לכל מניה. הבקשה של מאסק חריגה בכל קנה מידה - אין דבר כזה שמישהו מבקש טריליון דולר. זו הזדמנות לכל משקיע לומר את דברו. זו דמוקרטיזציה אמיתית של שוק ההון".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...