"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

ההסתדרות מאיימת: צעדים ארגוניים בתחבורה הציבורית

במכתב שנשלח למנהל הרשת הארצית לתחבורה ציבורית במשרד התחבורה, עידן מועלם נכתב כי ללא נקיטה בצעדים מידיים לטיפול באלימות נגד עובדי התחבורה הציבורית ינקטו באמצעים ארגוניים שעשויים להגיע להשבתה מלאה של התחבורה הציבורית בישראל

,עודכן
0השמעה
אוטובוסים של חברת דן. צילום: יהושע יוסף

מחר (רביעי) יתקיים דיון בוועדה לביטחון לאומי בכנסת על ריבוי מקרי האלימות נגד עובדי מערך התחבורה הציבורית בישראל. לקראת הדיון שלחה אורי מתוקי, מנהל חטיבת התחבורה הציבורית בהסתדרות, מכתב לממונה על התחבורה הציבורית במשרד התחבורה בדרישה לנקוט במספר פעולות להגברת הבטיחות של עובדי התחבורה הציבורית.

מתוקי כותב כי אם לא ינקטו הצעדים אום הוא דורש, הוא יפתח בצעדים ארגוניים שיכולים להגיע עד כדי השבתת מערך התחבורה הציבורית בישראל.

ההסתדרות אם הן, דורשת סגירה של תאי נהגי האוטובוס כך שהנהגים יהיו מופרדים לגמרי מהציבור. עוד דורשת ההסתדרות שמי שיפגע בנהג אוטובוס ינקטו נגדו בצעדים זהים לאלה שננקטים נגד תוקפי עובדי ציבור אחרים. בנוסף דורשים בהסתדרות להקים סיירות אופנועים שיהיו פרושות בכל רחבי הארץ ויוכלו להגיב במהירות לכל פעולת אלימות נגד עובדי מערך התחבורה הציבורית.

"האלימות בתחבורה הציבורית מגיעה לקו האדום. ללא טיפול משמעותי שייתן ביטחון לכלל העובדים, אנו נאלץ לפעול בכל הכלים שיש בידינו על מנת להביא לפתרונות, לרבות צעדים ארגוניים". כותב מתוקי ומוסיף כי "אני רוצה להזכיר כי רק בשבועות האחרונים התפרסמו מספר מקרי אלימות בתחבורה הציבורית בהם תקיפת נהג על ידי אוהדי כדורגל בירושלים, נערים שתקפו נהג אוטובוס בבני ברק, תקיפת משלח בתחנה המרכזית בירושלים ועוד דוגמאות רבות". הוא מסיים.



טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר