"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
למרות החות'ים והמכסים של טראמפ: צים עם דוח חזק
צים הצליחה להגדיל את הפעילות למרות השיבושים בסחר העולמי וזה אירוע משמעותי • צים תחלק דיבידנד של כמעט 90 מיליון דולר והיא מאשררת את התחזיות לשנה כולה למרות המלחמה והמכסים בארה"ב שכמעט והקפיאו את פעילות היבוא לארה"ב
אוניית מכולות של צים. צילום: באדיבות צים

למרות החות'ים והמכסים של טראמפ: צים עם דוח חזק

צים הצליחה להגדיל את הפעילות למרות השיבושים בסחר העולמי וזה אירוע משמעותי • צים תחלק דיבידנד של כמעט 90 מיליון דולר והיא מאשררת את התחזיות לשנה כולה למרות המלחמה והמכסים בארה"ב שכמעט והקפיאו את פעילות היבוא לארה"ב

ניצן כהן
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

[object Object]

למרות המתקפות של החות'ים במפרץ הפרסי ולמרות המכסים שהטיל הנשיא טראמפ וכמעט והשביתו את פעילות היבוא לארה"ב, צים מצליחה להגדיל את הפעילות שלה וזה נתון חשוב מאוד שכן מדובר בחברה שעידן עופר שהיה עד לא מכבר בעל השליטה בה, מכר את המניות שלו למוסדיים ומכאן שכל כובד משקלה של החברה נמצא בקופות הפנסיה של הציבור.

מנתוני החברה עולה כי ההכנסות ברבעון הראשון של השנה הסתכמו ב-2.01 מיליארד דולר, לעומת 1.56 מיליארד דולר בתקופה המקבילה אשתקד. העלייה מיוחסת בעיקר לעלייה בתעריפי ההובלה כמו גם בהיקף המטען המובל.

צים הובילה 944 אלף מכולות (TEU) ברבעון הראשון בשנת 2025, לעומת 846 אלף מכולות (TEU) בתקופה המקבילה אשתקד. מחיר ההובלה הממוצע למכולה (TEU) עמד על 1,776 דולר ברבעון הראשון בשנת 2025, לעומת 1,452 דולר בתקופה המקבילה אשתקד.

הרווח התפעולי (EBIT) ברבעון הראשון בשנת 2025 הסתכם ב-464 מיליון דולר, לעומת 167 מיליון דולר בתקופה המקבילה אשתקד. העלייה מיוחסת בעיקר לעלייה בהכנסות.

הרווח הנקי ברבעון הראשון בשנת 2025 הסתכם ב-296 מיליון דולר, לעומת 92 מיליון דולר בתקופה המקבילה אשתקד, עלייה המיוחסת אף היא בעיקר לגידול האמור במחזור ההכנסות.

ה-EBITDA (רווח תפעולי תזרימי) המתואם ברבעון הראשון בשנת 2025 הסתכם ב-779 מיליון דולר, לעומת 427 מיליון דולר בתקופה המקבילה אשתקד. ה-EBIT המתואם הסתכם ב-463 מיליון דולר ברבעון הראשון של 2025, לעומת 167 מיליון דולר בתקופה המקבילה אשתקד. מרווחי ה-EBITDA המתואם וה-EBIT המתואם ברבעון הראשון של 2025 עמדו על 39% ו-23% בהתאמה, לעומת 27% ו-11% בהתאמה בתקופה המקבילה אשתקד.

תזרים המזומנים מפעילות שוטפת הסתכם ב-855 מיליון דולר ברבעון הראשון של 2025, לעומת 326 מיליון דולר בתקופה המקבילה אשתקד.

אלי גליקמן, מנכ"ל צים,

אלי גליקמן, נשיא ומנכ"ל צים, אמר: "צים פתחה את השנה בתנופה חיובית, תוך הצגת צמיחה של 12% בהיקף המטען המובל ורווחיות משמעותית ברבעון הראשון של השנה. בזכות הצי המשודרג של החברה וההתייעלות במבנה ההוצאות, החברה ייצרה ברבעון הראשון הכנסות בסך 2.01 מיליארד דולר ורווח נקי בסך 296 מיליון דולר.

"בהמשך לרקורד המוכח של החברה בהשבת הון לבעלי המניות, הכרזנו על דיבידנד בסך 0.74 דולר למניה, או 89 מיליון דולר, המייצגים כ-30% מהרווח הנקי ברבעון".

גליקמן הוסיף, "במבט קדימה לקראת המשך השנה, הסביבה התפעולית ממשיכה להתאפיין באי-ודאות רבה, בשל שורה של גורמים המשפיעים על הסחר העולמי ועל הציפיות הכלכליות.

"צים מתמקדת בגורמים המצויים בשליטתה ובתגובה מהירה והחלטית לתמורות בענף. אנחנו בוחנים באופן רציף את הדרך המיטבית לפריסת הצי שלנו וביצענו שינויים במערך הקווים של החברה על מנת להתאימם לשינויים בסחרים מסין ומדינות נוספות בדרום-מזרח אסיה לארצות הברית, כולל בשבוע האחרון, באופן המדגים את גמישות האסטרטגיה המסחרית שלנו”.

גליקמן סיכם, "על אף רמת אי הודאות המוגברת , אישררה החברה את תחזיתה לשנת 2025 ל-EBITDA מתואם בטווח של 1.6 עד 2.2 מיליארד דולר ו-EBIT מתואם בטווח של 350 עד 950 מיליון דולר.

"אנו מאמינים שבנינו פעילות עסקית עמידה ונמשיך ליהנות מההשקעה האסטרטגית של החברה בצי גדול יותר, חדיש יותר ויעיל יותר, אשר כ-40% ממנו מופעל בגז טבעי. על בסיס ההתייעלות במבנה ההוצאות שלנו, אנו מאמינים כי החברה ממוצבת היטב להשיג צמיחה רווחית לאורך זמן".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...