הממשלה תצביע על תוכנית הענק לבניית מאות אלפי דירות בלב גוש דן

שר הפנים משה ארבל, מעוניין להביא לאישור בישיבת הממשלה הקרובה ביום ראשון, תוכנית פיתוח אזורי המגורים שנמצאים בססביבת המטרו. ארבל מעריך שאישור התוכנית תאפשר בניה של חצי מיליון יחידות דיור באזורי ביקוש ואם אכן התוכנית הזו תצא לפועל הרי שמדובר בחדשות טובות מאוד לשוק הנדל"ן.

תוכנית המטרו היא אחת מתוכניות התחבורה הגדולות שהיו אי פעם בישראל. התוכנית כוללת הקמה של מערך רכבת תחתית באזור גוש דן. על פי התוכנית מערך המטרו יהיה באורך כולל של 150 ק"מ שיכללו 109 תחנות שיקמו ב-24 רשויות מקומיות בליבו של אזור הביקוש. באופן תיאורטי, המטרו אמור להסיע מידי יום 2 מיליון נוסעים באזור המרכז. על פי התוכניות המקוריות, המטרו יהפוך לפעיל באופן מלא, אי שם בשנת 2037.

אם כן, התוכנית שיביא השר ארבל ביום ראשון לאישור הממשלה היא למעשה תוכנית מתאר ארצית המתווה את מדיניות התכנון והפיתוח האורבני במרחב תחנות המטרו במטרופולין גוש דן (תמ"א 70).

כבר כיום, מקודמות בתחום תמ"א 70 יותר מ-100 יוזמות תכנוניות משמעותיות שונות הן בתחום ההתחדשות העירונית והן מתחמי פיתוח ובינוי חדשים, בהיקף כולל של כ-300 אלף יחידות דיור.

במשרד הפנים אומרים כי תמ"א 70 מייצרת מרחב עירוני המנצל את יתרונות מערכת המטרו עבור מטרופולין תל אביב שצפוי להגיע לכ-5.5 מיליון נפש בתוך כעשור. התוכנית מתווה את מדיניות התכנון האורבאני סביב תחנות המטרו תוך קביעת הוראות להכנת תוכניות מקומיות במרחבי התחנות, במטרה להעצים את פוטנציאל השימוש בתחבורה הציבורית תוך צמצום התלות ברכב הפרטי שגורם לפקקים ולזיהום אוויר.

נזכיר כי ביום שלישי אישרה הממשלה את המקטע האחרון במערכת - M1 צפון (תת"ל 101/ ג). מדובר בפרויקט התחבורה הגדול והמורכב ביותר במדינת ישראל, הכולל 150 ק"מ של מנהרות תת-קרקעיות ו-109 תחנות שישרתו 24 רשויות מקומיות כולל שלוחה לנתב"ג.

במשרד הפנים אומרים כי מערך התכנון, הבינוי והפיתוח בסביבת תחנות המטרו, מבוסס על עקרונות תכנון מוטה תחבורה ציבורית (TOD-Transit Oriented Development), כפי שפותחו ויושמו ברחבי העולם לאורך השנים מאז ביסוסן של מערכות המטרו, כאמצעי המשמעותי והיעיל ביותר להנעת אנשים במרחב האורבאני.

התוכנית גובשה על ידי צוות רב תחומי בראשות דר' אדריכל יאיר אביגדור (משרד אדריכלים "מנעד"), ולוותה על ידי אגף מטרו והסעת המונים במטה מינהל התכנון. הנחות העבודה בעת גיבוש התוכנית התבססו על סקר שכלל למעלה מ-80 תקדימים מהעולם של תכנון מוטה תחבורה ציבורית.

שר הפנים ארבל: ״מדובר בבשורה גדולה בתחום הדיור תוכנית שתאפשר פיתוח של כחצי מיליון יחידות דיור בלב אזורי הביקוש, ותענה על אחד האתגרים הגדולים ביותר של מדינת ישראל בעשורים הקרובים. תמ״א 70 תניע את שוק הדיור קדימה תוך חיבור חכם לתחבורה ציבורית, העצמת ההתחדשות העירונית וצמצום הפער בין היצע לביקוש. ביום ראשון נביא את התוכנית לאישור, ונעשה צעד משמעותי לטובת עתיד אורבני, חברתי וכלכלי טוב יותר לכולנו״.