לקראת מיזוג ענק בענף הרכב: זו המשמעות של המהלך ההיסטורי

בימים האחרונים דווח כי ענקיות הרכב היפניות הונדה וניסאן מנהלות שיחות להעמקת שיתוף הפעולה ביניהן, כולל אפשרות למיזוג שיצור חברה בשווי 54 מיליארד דולר. המיזוג צפוי להפוך את החברה הממוזגת לשלישית בגודלה בעולם.

על פי הדיווחים, גם חברת מיצובישי שניסאן מחזיקה ב-24 אחוז ממניותיה תיכלל במיזוג. החברה על פי ההערכות תגיע להיקף ייצור שנתי של 7.4 מיליון כלי רכב, מה שיציב אותה אחרי טויוטה ופולקסווגן בהיקף המכירות.השיחות, שדווחו לראשונה בעיתון היפני ניקיי, מתקיימות על רקע הלחץ הגובר מצד טסלה ומתחרות סיניות בשוק הרכב החשמלי. על פי הדיווחים, הדיונים מתמקדים בבחינת אפשרויות שונות לשיתוף פעולה, כולל הקמת חברת אחזקות משותפת.

"עסקה זו נראית יותר כמו חילוץ של ניסאן, אבל גם הונדה לא נחה על זרי הדפנה", אמר סנשירו פוקאו, עמית בכיר במכון המחקר איטוצ'ו לסוכנות הידיעות רויטרס. "תזרים המזומנים של הונדה צפוי להידרדר בשנה הבאה והרכבים החשמליים שלה לא מצליחים כל כך".

הדיווח על המגעים הוביל לזינוק של כמעט 24 אחוז במניית ניסאן בבורסת טוקיו, בעוד שמניית הונדה, ששווי השוק שלה (43 מיליארד דולר) גדול פי ארבעה מזה של ניסאן, ירדה ב-3 אחוז. מניות מיצובישי מוטורס, שניסאן מחזיקה ב-24 אחוז ממניותיה, עלו בכמעט 20 אחוז.

העיתוי של השיחות משמעותי במיוחד לאחר שניסאן הכריזה לאחרונה על תוכנית התייעלות בהיקף של 2.6 מיליארד דולר, הכוללת פיטורים של 9,000 עובדים וצמצום של 20 אחוז בכושר הייצור העולמי שלה. זאת בעקבות צניחה של 85 אחוזים ברווחי הרבעון השני בשל ירידה במכירות בסין ובארצות הברית.

"בטווח הבינוני והארוך, זה טוב לתעשיית הרכב היפנית כי זה יוצר ציר שני מול טויוטה", אמר סייג'י סוגיורה, אנליסט בכיר במעבדת המודיעין של טוקאי טוקיו לרויטרס. "תחרות בונה עם טויוטה היא חיובית לתעשיית הרכב היפנית המקרטעת, בעת שעליה להתמודד עם יצרניות סיניות, טסלה ואחרים".

עם זאת, אנליסטים מצביעים גם על אתגרים אפשריים. טאנג ג'ין, חוקר בכיר בבנק מיזוהו, הדגיש את ההבדלים התרבותיים בין החברות: "להונדה יש תרבות ייחודית ממוקדת טכנולוגיה עם חוזקות במערכות הנעה, כך שצפויה להיות התנגדות פנימית למיזוג עם ניסאן, מתחרה עם תרבות שונה שכעת מועדת".

שלוש יצרניות הרכב היפניות - הונדה, ניסאן ומיצובישי - צפויות לקיים מסיבת עיתונאים משותפת בטוקיו ביום שני. בעוד שטרם הוכרז רשמית על עסקה, ניסאן ומיצובישי אישרו כי שלוש החברות בוחנות הזדמנויות לשיתוף פעולה עתידי.