"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
"בשורה לאזרחים": בתמורה ל־461 מיליון שקלים - מילגם זכתה במכרז הדואר
הקבוצה זכתה במכרז ותשלם סכום נמוך משמעותית מהערכת השווי שקיבל הדואר בעבר •עפ"י ההערכות השווי להפרטה הנוכחית קבעו שווי של בין 250 ל-470 מיליון שקלים • המדינה תקבל את ההערכה הגבוהה מבין השתיים.
סניף דואר ישראל. צילום: יהושע יוסף

"בשורה לאזרחים": בתמורה ל־461 מיליון שקלים - מילגם זכתה במכרז הדואר

הקבוצה זכתה במכרז ותשלם סכום נמוך משמעותית מהערכת השווי שקיבל הדואר בעבר •עפ"י ההערכות השווי להפרטה הנוכחית קבעו שווי של בין 250 ל-470 מיליון שקלים • המדינה תקבל את ההערכה הגבוהה מבין השתיים.

היאלי יעקבי-הנדלסמן
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

אכזבה למדינה: קבוצת מילגם הפניקס ליימן שליסל רוכשת את דואר ישראל בסכום של 461 מיליון שקלים לאחר שזכתה במכרז.

בכך מגיעה לסיומה אחת ההפרטות הממושכות של המדינה. מילגם נוטלת על עצמה יחד עם הפניקס וליימן שליסל את חובות הדואר בסך 280 מיליון שקלים. הבעלות מתחלקת לפי מילגם (51.7%), הפניקס (פניקס ביטוח 21.1%, פניקס גמל 13.2%) וליימן שליסל (15%).

יש לציין כי החברות אשר התמודדו על המכרז לרכישת הדואר הן: דלק ישראל-רמי לוי בחלוקה של דלק ישראל (50%) ורמי לוי (50%), לפידות קפיטל ולנג השקעות.

יכולים לשמוח,

מדובר בהצעה גבוהה משמעותית מההצעות הקודמות של הקבוצה אשר עמדו על 305 מיליון שקלים בפעם הראשונה ו־307 מיליון שקלים בפעם השנייה.

מדובר בסכום התחלתי מבחינת ההשקעה של הקבוצה בחברה. הקבוצה צפויה להשקיע מיליוני שקלים במיכון ועל תוכנית פרישת עובדים שתאפשר התייעלות. על פי התוכנית האסטרטגית קיימת בפני הקבוצה אפשרות לפיטורים של עד 500 עובדים לפי תנאי הפרישה הקודמים. הבעלות תעבור לקבוצה בשבועות הקרובים.

משרד התקשורת הודיע כי בהמשך להחלטה על הפרטת דואר ישראל, ולאחר שהסתיים המכרז בנושא, נבחרה אתמול הקבוצה בהובלת חברת מילגם לרכוש את הדואר מידי המדינה. במסגרת המכרז חברת דואר ישראל תעבור במלואה לידי הרוכש תמורת 461 מיליון שקלים בחודשים הקרובים.

דואר ישראל. "פעילות כושלת ושפל חסר תקדים" (ארכיון), צילום: ללא

ח"כ דודי אמסלם: "אני שמח ומברך על השלמת ההליך להפרטת דואר ישראל. מדובר במהלך חשוב וחיוני שאמור לשפר את השירות לציבור ולהניע את החברה קדימה. אנחנו נמשיך להפריט חברות נוספות לרווחת תושבי ישראל, ואני גאה על כך".

שר התקשורת, שלמה קרעי: "אני מברך את חברת מילגם על הזכייה. נפעל כדי שההפרטה תושלם בהקדם האפשרי לטובת פתיחת השוק לתחרות אמיתית. בטוחני שהזוכה יביא עימו הנהלה חדשה, גישה חדשה ובעיקר שירות איכותי ומהיר יותר לטובת אזרחי ישראל".

שלמה קרעי, צילום: חיים גולדברג/פלאש90

מקבוצת מילגם הפניקס ולימן שליסל נמסר: "אנו מלאי אמונה במדינת ישראל, בעוצמת המשק והכלכלה ובעתידה של המדינה לצאת מחוזקת מכל משבר.

"חברת דואר ישראל היא אבן יסוד בהיסטוריה הכלכלית של מדינת ישראל. אנו מאמינים בחברת הדואר, בהנהלת החברה, בהון האנושי המרשים והמסור ובעובדים שהובילו מהפכה של ממש בחברה בשנים האחרונות, והפכו אותה לארגון מקצועי ומודרני.

"אנו מודים למדינת ישראל על הבעת האמון הגדולה בנו, ומתחייבים לעמוד בציפיות הגבוהות שהוצבו בפנינו. יחד כולנו מחויבים להביא את דואר ישראל להישגים חשובים נוספים, ולהניע תחרות במספר תחומים מרכזיים - בראשם תחום הבנקאות והפיננסים באמצעות בנק הדואר, וכן בתחום השילוח, המשלוחים והלוגיסטיקה.

"אנו שואפים לחולל מהפכה צרכנית שתיטיב עם אזרחי ישראל. כולנו נמשיך לחתור להענקת שירות איכותי לכלל תושבי ישראל בכל רחבי הארץ".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...