"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X
שיתוף כתבה
בשל הגירעון: האוצר לא יממן את מלוא ההתייקרות - ומחיר הדלק יעלה
מצו תעריף המכס שפורסם הלילה עולה כי מחיר הדלק צפוי לעלות בכ-10 אגורות לליטר • העלייה נובעת מהפיחות בשקל ועלייה במחיר הנפט הגולמי • בניגוד לעבר - משרד האוצר החליט שלא לכסות מקופת המדינה את מלוא ההתייקרות בשל הגידול בגירעון
תדלוק (אילוסטרציה). צילום: יהושע יוסף

בשל הגירעון: האוצר לא יממן את מלוא ההתייקרות - ומחיר הדלק יעלה

מצו תעריף המכס שפורסם הלילה עולה כי מחיר הדלק צפוי לעלות בכ-10 אגורות לליטר • העלייה נובעת מהפיחות בשקל ועלייה במחיר הנפט הגולמי • בניגוד לעבר - משרד האוצר החליט שלא לכסות מקופת המדינה את מלוא ההתייקרות בשל הגידול בגירעון

,עודכן
0השמעה

מחיר הדלקצפוי לעלות בלילה בין חמישי לשישי בכ-10 אג' לליטר ולעמוד על 6.96 אג' לליטר בנזין 95 אוקטן. כך עולה מצו תעריף המכס שפורסם הלילה (בין שלישי לרביעי) להערות הציבור. המחיר הסופי ייקבע על ידי משרד האנרגיה והוא יתפרסם מאוחר יותר במהלך היום (רביעי).

נציין כי מאז חודש מרץ מחיר הדלק כמעט ולא השתנה, וזאת בזכות הפחתת המס על הדלק - הפחתה שעולה לקופת המדינה מאות מיליוני שקלים בחודש.

לצד לוין: נתניהו הצהיר בישיבת הממשלה - "יוקר המחייה בראש סדר העדיפויות הלאומי" (ארכיון) // לע"מ

הסיבה לעלייה הנוכחית במחיר לצרן, היא החלטתו של משרד האוצר שלא לכסות על מלוא ההתייקרות הנובעת מהפיחות בשקל ועליית מחיר הנפט הגולמי. זאת, בשל הגידול בגירעון בקופת המדינה וירידה בגביית המסים.

מאז אפריל 2022 חלות ברציפותהוראות שעה המפחיתותאת מס הקנייה החל על בנזין, וזאת על מנת להפחית את מחירו לצרכן על רקע העליות ברכיבי מחירו.

בהתאם להוראות השעה האלה, בחודש אוגוסט 2023 חלה הפחתה של מס הקנייה על בנזין המובילה לכך שמחירו של ליטר בנזין יהיה נמוך ב-89 אגורות לעומת מחירו ללא הוראת השעה.

בצו שפורסם הוצע כי מ-1 בספטמבר 2023 עד 30 בספטמבר 2023 תחול הפחתה של 100 אגורות ממחיר ליטר בנזין לצרכן, דבר שכאמור הספיק למנוע רק חלק מההתייקרות הצפויה.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו