"אסור בשום פנים ואופן לוותר על רכש גומלין מעסקים ישראליים"
בעקבות השינוי המסתמן: התאחדות התעשיינים בפנייה נוקבת לרה"מ ולשר האוצר • "רכש גומלין בפרויקט המטרו לבדו, משמעותו תרומה של 22 מיליארד שקלים למשק הישראלי ויצירת 57 אלף מקומות עבודה"
Your browser doesn’t support HTML5 audio
התאחדות התעשיינים פנתה בשבוע האחרון באופן דחוף לראש הממשלה, לשר האוצר ולשר הכלכלה והתעשייה, בעקבות שינוי המציע משרד האוצר לבצע בכל הנוגע לרכש גומלין מעסקים ישראליים.
נסביר: רכש גומלין הוא התחייבות של המדינה המוכרת לרכוש מוצרים בשיעור מסוים מהיקף העסקה מהמדינה הרוכשת, במטרה לאזן את המאזן המסחרי בין שני הגופים. בטיוטת החוק האחרונה, שצפויה להיות מוגשת ביום חמישי לממשלה, משרד האוצר מציע לבטל את חובת רכש הגומלין מעסקים ישראליים במיזמי תשתית חיוניים.
מאות מיליארדי שקלים
לפי הערכת התאחדות התעשיינים, המשמעות היא ויתור על תרומה כלכלית בהיקף מאות מיליארדי שקלים בעסקים ישראליים, וויתור על עשרות אלפי מקומות עבודה לישראלים, שנוצרים באופן ישיר בעקבות רכש הגומלין.
"פרויקטי התשתית הלאומיים הם המיזמים הגדולים והנרחבים ביותר שיבוצעו בישראל בעשור הקרוב. עלות הפרויקטים מוערכת במאות מיליארדי שקלים אשר ייפרסו על פני כמה שנים וישנו את מערך התשתיתיות בישראל", נכתב בפנייה.
"ניתוח כלכלי־שמרני, אשר ממצאיו גובו במחקרים נוספים ולא נסתרו על ידי משרד האוצר, ממחיש את התרומה האדירה של יישום התקנות בפרויקטי התשתית. על פי הניתוח, יישום הוראות שת"פ תעשייתי ורכש גומלין בפרויקט המטרו לבדם, צפוי להביא לגידול של יותר מ־22 מיליארדי שקלים בתוצר הלאומי, ועל פי נתוני משרד הכלכלה והתעשייה, ליצירת יותר מ־57 אלף משרות ישירות בפריון גבוה ועשרות אלפי משרות נוספות במעגלים ההיקפיים, על אחת כמה וכמה כלל פרויקטי התשתית הלאומיים.
"יתרה מכך, רכש גומלין מהווה בסיס להסמכת יצרנים ישראליים כספקים מורשים של מגוון רחב של חברות בינלאומיות, ומאפשר להם להיות זרוע אספקה שלהם בכל העולם ולקדם אותם בעולמות היצוא", כתב נשיא התאחדות התעשיינים, ד"ר רון תומר.
לא למדו דבר
תומר מתנגד נחרצות להצעת החוק, וכותב כי הופתע לראות שהממשלה "לא למדה דבר" מאירועי השנים האחרונות, באשר לחשיבות העצומה של חיזוק המשק המקומי למען החוסן הלאומי.
"כדי להבטיח כי פיתוח התשתיות בישראל יתרום לצמיחה ולתעסוקה של המשק הישראלי, עלינו לעמוד על כך שביישום הפרויקטים יוקפד על שימוש מקסימלי במוצרים ישראליים ועל רכש ישיר מהתעשייה הישראלית".
שר הכלכלה והתעשייה, ניר ברקת: "רכש הגומלין הוא כלי מצוין לחיזוק התעשייה המקומית, ולחיבורה לשווקים הגלובליים דרך חברות ענק. מדובר בהזדמנות עסקית. על אף ניסיונות שונים לפטור פרויקטים שונים מחובה זו - נעמוד על המשך המחויבות בדיוני התקציב".
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו