"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

"עז" במו"מ או דרישה בת-יישום? העלות האסטרונומית של הקפאת ייצור החשמל בשבת

לפי הפרסום בחדשות 12, אחד הסעיפים בהסכם הקואליציוני בין הליכוד ליהדות התורה הוא הפסקת ייצור החשמל בשבת • הכלכלן הראשי של Bdo ל"ישראל היום": "היקף ההשקעה הנדרש להקמת סוללות שיאפשרו הפסקת היצור בשבת הינו עלות עצומה של מעל 300 מיליארד שקלים"

,עודכן
0השמעה
אילוסטרציה, צילום: יהושע יוסף

בשוק האנרגיה מזהירים: אין התכנות טכנו-כלכלית להפסקת יצור בחשמל בשבת.לפי הפרסום של עמית סגל בחדשות 12 הערב (שני), אחד הסעיפים בהסכם הקואליציוני בין הליכוד ליהדות התורה הוא הפסקת ייצור החשמל בשבת. מדובר בדרישה מרחיקת לכת שגם אם היא ניתנת ליישום היא עלולה להגיע לסכומים אסטורונומיים ותשפיע על כל אזרח בישראל.

נסביר: הפסקת יצור חשמל בשבת מחייב הקמת סוללות לאגירת חשמל שיוכלו לספק את מלוא הצריכה במהלך השבת. חן הרצוג, הכלכלן הראשי של Bdo אמר הערב בשיחה עם "ישראל היום": "היקף ההשקעה הנדרש להקמת סוללות שיאפשרו הפסקת היצור בשבת הינו עלות עצומה של מעל 300 מיליארד שקלים. זאת מעבר לאובדני אנרגיה בתהליך האגירה ועלויות של כיבוי והתנעת תחנות כח כל שבוע".

דרישות בעלות אסטרונומית, גולנקנופף,צילום: אורן בן חקון

הרצוג מוסיף: "מעבר לכך, במשק שבו יצור הולך וגדל של אנרגיות מתחדשות, עצירת יצור החשמל הינה למעשה בלתי אפשרית שכן לא ניתן 'לכבות את השמש' והפנלים הסולריים ממשיכים בייצור חשמל גם בשבת".

נזכיר כי כבר היום ישראל מתמודדת העלייה בצריכת החשמל ורק בקיץ הזהיר מנכ"ל משרד האוצר רם בלינקוב הזהיר כי אם לא ייבנו תחנות כוח חדשות, ישראל עלולה להגיע למחסור בחשמל.

גורם בכיר אחר במשק האנרגיה אמר ל"ישראל היום": "ברור לי שמדובר בהטרלה. אין לזה שום היתכנות. הם יכולים לאסור שימוש בחשמל בשבת, אבל להתחיל לאגור את החשמל בשבת יהיו לכך עלויות מטורפות שייקחו את מחירי החשמל למקום אחר".

העלייה בצריכת החשמל בישראל נובעת מהגידול הקבוע בהיקפי הצריכה של השוק הישראלי, וכן מהסטת דלקים ממגזר התחבורה הפרטית והציבורית מדלקים מזהמים לפעילות חשמלית. לפי נתוני BDO, בשנת 2022 נרשמה עלייה של כ4% לעומת שנת2021. בהקשר הזה נציין כי על פי דיווח ב"טלגרף" הבריטי, שווייץ כבר שוקלת להגביל את השימוש ברכבים חשמליים בתור אמצעי חירום במקרה של מחסור באספקת החשמל בחורף הקרוב.

מהוועדה לענייני אנרגיה בשבת נמסר בתגובה: "בשונה מהפרסומים, היוזמה המקודמת על ידי רשויות מקומיות רבות בישראל (כאשר לאחרונה פורסם מכרז ראשון בנושא על ידי עיריית לוד) הינה הקמת מתקני אגירה וייצור סולארי מבוזרים. מתקנים אלו משתלבים בהסדרות רשות החשמל כחלק מהרגולציה החדשה, המאפשרת סחר חופשי בחשמל וללא צורך בסבסוד באמצעות תעריף החשמל.

"מתקנים אלו משפרים את אמינות ושרידות המערכת ויאפשרו בעתיד משק אנרגיה נטול עקבות פחמימניות. כמו כן, מתקנים אלו מאפשרים שימוש במהלך ימי המנוחה כמקור נקי ובטוח לאספקת חשמל כשר למעוניינים בכך. כפי שפועלות מדינות רבות בעולם אנו סבורים שעל הממשלה לעודד הקמת מתקנים כאלה ולהסיר את החסמים הקיימים בתחום. שאר הפרסומים האחרים מקורם בחוסר הבנה מוחלט בנושא", נמסר מהוועדה.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר