"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X
בעקבות שיבושים באספקה מרוסיה ואוקראינה

ליברמן יטוס מחר לאזרבייג'ן; יחתום על חוזים לאספקת נפט וחיטה

שר האוצר ינצל את קשריו במדינה המוסלמית, בניסיון לעצור מחסור • "אני בספק אם נשארה בכלל חיטה במחסני חירום של ישראל", אומר גורם בכיר בתעשייה

,עודכן
0השמעה
השר אביגדור ליברמן., צילום: אורן בן חקון

שר האוצר אביגדור ליברמן (ישראל ביתנו) ימריא ביום ראשון לאזרבייג'ן כדי לחתום על חוזי אספקת חומרי גלם חיוניים למשק – חיטה, נפט ואוריאה (תוסף למנועי דיזל החיוני לתדלוק משאיות). כך נודע ל"ישראל היום". בעקבות שיבושים באספקה מרוסיה ואוקראינה ליברמן מנצל את קשריו האישיים במדינה המוסלמית על מנת לחתום על חוזי אספקה לישראל.

אזרבייג'ן מחוזרת כיום על ידי מדינות האיחוד האירופי שמחפשות תחליפים לנפט וגז הרוסיים, ומדובר באחת אלטרנטיבות הניתנות ליישום כבר כיום בשל החיבור של מערכת צינור הנפט והגז שלה לטורקיה ולאיטליה. אם אכן ייחתם ההסכם לאספקת הנפט לישראל, הנפט יובל דרך צינור הנפט באקו-טביליסי-ג'ייהאן המחבר בין שדה הנפט בים הכספי לים התיכון שעובר דרך גאורגיה וטורקיה.

אוקראינה יצואנית חיטה מהגדולות בעולם,צילום: אי.אף.פי

לישראל יחסים מצוינים עם אזרבייג'ן, ויש לכך השלכות ביטחוניות ומדיניות חשובות. מדובר במדינה מוסלמית שיעית, בה מתגוררים לפי הערכות שונות עשרות אלפי יהודים. בתקופת ברה"מ לשעבר אזרבייג'ן נחשבה לאחת המדינות הבודדות בה היהודים הרגישו לא רדופים.

כזכור, בשבועות הראשונים לתחילת המלחמה במזרח אירופה, גורמים בכירים רבים בממשלה הוציאו מסרים מרגיעים לציבור, לפיהם יש לישראל מלאי חירום של חיטה ודלקים שאמורים להספיק לכמה חודשים. עם זאת, ייתכן ועכשיו מלאים אלה עומדים להיגמר, וזאת הסיבה לכך שליברמן נוסע באופן אישי לאזרבייג'ן כדי דאוג למקורות של ישראל.

"אני בספק אם נשארה בכלל חיטה במחסני חירום של ישראל", אומר גורם בכיר בתעשייה שהעדיף להישאר בעילום שם. "אנחנו די ממצים את מה שיש. מכיוון שאין כרגע שום דרך להביא חיטה מאוקראינה, להוציא אותה מהנמלים, צריך למצוא מקורות אלטרנטיביים, וטוב שעושים את זה".

" ברגע שמקורות האספקה הראשיים נעצרים והעולם נמצא בחסור, אם לא מפעילים קשרים אישיים, אין שום סיבה שמדינת ישראל תקבל ראשונה את הסחורה", הוא מוסיף.

אוריאה הוא כימיקל המצוי בשתן המשמש לתעשייה וכתוסף למנועי דיזל של משאיות, חומר שעד היום ישראל ייבאה בעיקר מרוסיה ואוקראינה. בהתאחדות התעשיינים התריעו כבר לפני מספר שבועות שמלאי האוריאה בארץ עומד להיגמר – דבר שעלול לפגוע בשרשראות האספקה.

ומה בנוגע למחיר? המחירים של חומרי הגלם כמו חיטה נקבעים בשוק הסחורות, והם אומנם יקרים בעשרות אחוזים מאשר לפני תחילת המלחמה, אך מתונים יותר מרמות השיא שהיו. הסוגיה היותר משמעותית היא למצוא מקור חלופי בתנאי החוסר העולמי.

אזרבייג'ן היא מדינה עם חקלאות מפותחת המהווה כשליש מהתמ"ג חקלאי אזרבייג'ן מגדלים, בין היתר, כותנה, פירות, חיטה, תה וטבק. נציין כי עד כה לישראל לא היו קשרי סחר משמעותיים עם אזרבייג'ן, ואלה הקיימים נמציאם במגמת עלייה - כך ב-2020 הסתכם היקף הסחר הבילטרלי (סך הייצוא והייבוא ) בכ-218 מיליון דולר עלייה של כ80% בהשוואה לשנת 2019. לצורך ההשוואה היקף הסחר בין ישראל לרוסיה עמד בשנת 2020 על יותר מ-2 מיליארד דולר.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר