"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

אופל מוקה חדשה

דגם הפנאי הקטן של אופל מציע דרך חדשה לחשוב על ג'יפון

,עודכן

הלילה הציגה אופל את הדור החדש של אופל מוקה – רכב הפנאי הקטן שלה. אופל מציעה את MOKKA במגוון אפשרויות הנעה – בזכות יישום פלטפורמת CMP החדשה. כך שכבר מההגעה לשווקים תהיה ללקוחות אופציה כל-חשמלית עם מנוע של 136 כ”ס ו-26 קג”מ ועם טווח של 324 ק”מ (WLTP) מסוללה של 50 קוט”ש. יש יכולת חשובה לטעינה מהירה.


בנוסף תציע אופל מנועי בנזין ודיזל בטווח הספקים שבין 100 ל-130 כ”ס מארסנל מערכות ההנעה שאנו מכירים ממוצרי PSA האחרים.


לאופל מוקה אורך כללי של 415 ס”מ ששמים אותו בצד הקומפקטי של עולם ה-SUV. תא מטען של 350ל’ וזאת בזכות בסיס גלגלים שהתארך ב-20 מ”מ ביחס לדגם המוחלף. לצד עיצוב המרכב השונה, אפשר לראות סרחי עודף קצרים, כנפיים מודגשות, קו גג עוצמתי ושימוש בגווני צבע חזקים וקונטראסטיים לגג בעל צבע שני. לא נפקד מקומם של פנסי חזית LED, זיהוי תמרורים, בלם חניה חשמלי ומערך נרחב של מערכת עזר ובטיחות לנהג ולנוסעים.


בתוך הקבינה. מהפכה. הקוקפיט דיגיטאלי מלא ומשלב שני מסכים רחבים. הקונספט הוא לצמצם את כמות המידע המיותר המוצג לנהג, לשפר את האינטואיטיביות של ההפעלה ולשמור על הניקיון העיצובי של סביבת הנהג והנוסעים. סדרת מתגים מאפשרת הגעה מהירה – כקיצור דרך – לפונקציות החשובות ביותר. זאת, ללא צורך לנבור בתפריטים.


אופל מוקה החדשה תגיע גם לישראל במחצית השניה של 2021. המפרט הישראלי טרם נקבע.


טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר