"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

דאצ’יה דאסטר אוטומטי חזר, עדיין ללא מערכות מתקדמות

הגרסה האוטומטית של הדאסטר חוזרת לשוק המקומי, עדיין ללא מערכות בטיחות מתקדמות. החל מ-113,000 שקלים

,עודכן
0השמעה

גרסתו האוטומטית של דאצ’יה דאסטר, שזכתה כאן ללא מעט הצלחה בעבר, חוזרת לשוק המקומי. הדגם, שעבר מתיחת פנים קלה, יגיע לכאן עם מנוע 1.33 ל’ מוגדש, עם הספק של 150 כ”ס ובשידוך לתיבה-רובוטית כפולת מצמדים והנעה קדמית.

עוד מאוברדרייב >>>

בעזרת מנוע הבנזין וששת יחסי-ההעברה כאן, נתוני הביצועים נאים – 9.7 ש’ להשלמת המאוץ הקלאסי בדרך ל-197 קמ”ש מרביים. נתונים טובים משל הגרסה האוטומטית עם מנוע הדיזל ששווקה כאן בעבר.

הגרסה האוטומטית של הדאסטר מגיעה לכאן בשתי רמות גימור, בשתיהן אפשר למצוא, בין השאר, מסך מולטימדיה שצמח במידותיו. המקום בו הדאסטר, נשאר עדיין מאחור, הוא תחום מערכות הבטיחות המתקדמות. יש כאן התראה על סטייה מהנתיב, רכב או הולך רגל מלפנים ועוד, אך אף אחת מאלו לא אקטיבית.

מחירו של דאצ’יה דאסטר האוטומטי נקבע על 113,000 שקלים לרמת הבסיס (‘לוריאט’) שמציעה בקרת שיוט, מצלמה אחורית ועוד. רמת האבזור הגבוהה יותר (‘פרסטיג’) מוסיפה, בין השאר, חישוקים גדולים יותר, בקרת אקלים, מצלמת 360 מעלות ותימכר כאן תמורת 120,000 שקלים.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר