"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X
שיתוף כתבה
פרטים חדשים על מכונית הדגל החשמלית של לקסוס
תמונות חדשות ורשמיות של המכונית שתוביל את המתקפה החשמלית של לקסוס. הפרטים מעטים אבל מרשימים - קצת יותר מ-2 שניות ל-100 קמ"ש ויותר מ-700 ק"מ של טווח

פרטים חדשים על מכונית הדגל החשמלית של לקסוס

תמונות חדשות ורשמיות של המכונית שתוביל את המתקפה החשמלית של לקסוס. הפרטים מעטים אבל מרשימים - קצת יותר מ-2 שניות ל-100 קמ"ש ויותר מ-700 ק"מ של טווח

,עודכן
0השמעה

בסוף השנה שעברה חשף מנכ”ל טויוטה את תוכניות העתיד החשמלי של החברה. מתוך עשרות דגמים חדשים של טויוטה ולקסוס משכה את העין מכונית ספורט חשמלית עם סמל לקסוס. כעת חושפת החברה תמונות רשמיות ומפורטות יותר של מכונית הספורט החשמלית.

עוד מאוברדרייב >>>

דגם החדש יהיה חלק מקו מלא של מכוניות חשמליות שלקסוס תשיק עד 2030. מכונית דגל כמו זו אמורה להדגיש את החוויה החשמלית אותה תבקש לקסוס להציע ללקוחותיה. לפי לקסוס, הנהיגה במכוניות החשמליות שלה תהיה ייחודית ותציע תגובות לינאריות עם חיבור ישיר לנהג.

המראה, הולם מכונית דגל שאמורה לייצג את הדברים עליהם לקסוס מדברת. לטענת החברה זו תהיה מכונית בעלת ביצועים יוצאי דופן, ואפילו מזכירים את המשך הדרך ללקסוס LFA האייקונית. הנתון היחיד שצמוד כרגע למכונית המרהיבה מתייחס לזמן התאוצה מ-0-100 קמ”ש שיהיה “בטווח הנמוך של שתי שניות”. עוד רמז נותנים בלקסוס עם “מרחק השיוט יעלה על 700 קילומטרים”.

ניתן ללמוד לא מעט, על המיצוב אותו בוחרת לעצמה לקסוס לתוך העתיד הכל חשמלי שלה. עצם העובדה שבחרה לחשוף מכונית דגל שכולה נתונים של מכונית על והצהרות על חיבור לנהג, יותר מרומז על הכיוון בו הולכת החברה.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו