יונדאי סונטה: עכשיו עם גרסת טורבו
תתייצב לצד הגרסה ההיברידית ותציע מחיר אטרקטיבי יותר. הביצועים קצת טובים יותר, צריכת הדלק פחות. החל מ-188,000 שקלים
Your browser doesn’t support HTML5 audio
יונדאי מתחילה לשווק בישראל גרסת בנזין מוגדשת טורבו לסונטה. הגרסה החדשה תשווק לצד הגרסה ההיברידית שזכתה כאן להצלחה בסגמנט ‘המנהלים’. עושה רושם שהמטרה העיקרית היא להציג גרסה במחיר אטרקטיבי יותר מזה של ההיברידית. ואכן מחירה של גרסת הטורבו מתחיל כאן מ-188,000 שקלים.
הגרסה החדשה מונעת באמצעות מנוע בנפח 1.6 ל’ מוגדש טורבו המפיק 180 כ”ס ומעביר את כוחו אל הגלגלים הקדמיים דרך תיבה אוטומטית בעלת 8 יחסי-העברה. מצד אחד הגרסה הזו קלה יותר ומציע שיפור קל בביצועים, לדוגמה התאוצה ל-100 קמ”ש אורכת כאן 8.6 שנ’. מצד שני, הוויתור על עזר חשמלי כאן מתבטא בצריכת דלק מוצהרת מרשימה פחות. הגיוני.

רשימת האבזור של היונדאי סונטה טורבו נאה בהחלט כבר מהגרסה הבסיסית יותר וכוללת יכולת בלימה אוטונומית, בקרה שיוט אדפטיבית, שמירה על הנתיב, מערכת אקטיבית לניטור רכבים בשטח המת, זיהוי רכב חולף בפתיחת דלת ועוד. גם בכל הקשור לאבזור הנוחות אפשר למצוא כאן רשימה נאה כבר מגרסת הכניסה עם משטח טעינה, מושבי עור עם כיוונון חשמלי תצוגה עילית ועוד.
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו