"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
סקייוול הסינית – מחודש הבא
סקייוול הסינית צפויה להתחיל את פעילותה בישראל בחודש הבא. תחילה עם רכב פנאי חשמלי. המותג מגיע לישראל באמצעות חברת כדורי וינוהל על ידי מעוז אלמגור

סקייוול הסינית – מחודש הבא

סקייוול הסינית צפויה להתחיל את פעילותה בישראל בחודש הבא. תחילה עם רכב פנאי חשמלי. המותג מגיע לישראל באמצעות חברת כדורי וינוהל על ידי מעוז אלמגור

אריאל אלסיבוני
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

מותג סיני נוסף מתחיל את צעדיו בשוק המקומי. בחודש הבא אמור להתחיל שיווקו של רכב-פנאי חשמלי מחברת סקייוול (Skywell). את הייבוא מבצעת חברת כדורי כשאת הפעילות ינהל מעוז אלמגור, שניהל את מותג קאדילק בקבוצת UMI. הרכבים נמצאים בארץ כבר מספר חודשים, כעת עם המינוי האמור, החברה נערכת לתחילת פעילות מלאה.

עוד מאוברדרייב >>>

תחילת הפעילות, הצפויה בחודש הבא, תתמקד ברכב פנאי גדול ממדים וכמובן חשמלי לחלוטין. ה-ET5 מציע מראה סולידי למדי, ויגיע לכאן לטענת קבוצת כדורי עם תקינה מלאה המאפשרת מכירה נטולת הגבלות. זאת לעומת תקינה מקלה, המאפשרת ייבוא של רכבים לישראל ללא תקינה מלאה ומוגבלת למכירת 400 יחידות.

הדגם האמור, יימכר אצלנו עם הסוללה הגדולה יותר המוצעת עמו (72 קוט”ש) וטווח חשמלי מוצהר (ע”י היצרנית) של 520 ק”מ. הסוללה מזינה מנוע חשמלי המפיק 204 כ”ס ו-32.6 קג”מ, אלו מועברים אל הגלגלים הקדמיים. התאוצה ל-100 קמ”ש אמורה לערוך 7.9 ש’ בדרך ל-150 קמ”ש מוגבלי מחשב והמחיר טרם נחשף.

ישראל חווה גידול משמעותי בכל הקשור לנוכחות יצרניות סיניות בשוק הרכב. חלק מהמוצרים מרשימים ורחוקים שנות אור מהתדמית הסינית המוכרת. חלקם מרשימים הרבה פחות. לאילו מהם משתייך הסקייוול? זאת נדע לאחר מבחן מקומי.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...