ג’נרל מוטורס מתכננת להציע נהיגה אוטונומית בכבישים מהירים החל מ-2028, תחילה בקדילאק אסקלייד IQ ובהמשך ברכבי פנאי גדולים ובטנדרים. התוכנית הוצגה באירוע GM Forward בניו יורק, לצד מערכת מחשוב חדשה ושירותים מחוברים שחלקם מפותחים בישראל.
כיום מציעה החברה את סופר-קרוז, המאפשרת נסיעה ללא ידיים על ההגה בכבישים מתאימים, אך מחייבת את הנהג להישאר קשוב ומוכן להשתלט. המערכת העתידית אמורה לאפשר גם להסיט את תשומת הלב מהכביש בתנאים המתאימים. לפי GM, משתמשי סופר-קרוז כבר צברו יותר מ-1.2 מיליארד מיילים בכמעט 750,000 כלי רכב.
עוד לפני כן, ב-2027, מתכננת החברה להשיק אפליקציית OnStar חדשה. זו תאפשר צפייה מרחוק באמצעות מצלמות הרכב, הקלטת אירועים וקבלת מידע על מצב הטעינה, הטווח ולחץ האוויר בצמיגים. עוזר בינה מלאכותית יסייע בתכנון טעינה ובהסבר על נוריות אזהרה ומערכות הרכב.
גלבוע שוויקי, דירקטור קבוצת המצלמות ומנהל ג’נרל מוטורס ישראל, מסביר: “האתגר הוא לא רק לראות את מה שקורה סביב הרכב, אלא להפוך וידאו וחישה למידע שימושי לנהג”.
את היכולות החדשות תשרת ארכיטקטורת חשמל ומחשוב שתושק ב-2028. לפי החברה, היא תציע פי 40 כוח מחשוב, לצד הפחתה של 30% באורך החיווט ובמשקלו. המערכת תרכז יכולות נהיגה, בטיחות ובקרת שלדה, ותתמוך בעדכוני תוכנה וביישומי בינה מלאכותית בתא הנוסעים.
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו