סקודה מתחזקת בחשמל: אלרוק ואניאק נוחתים בישראל

סקודה הייתה בין היצרניות האירופאיות הראשונות שנכנסו לשוק החשמליות בישראל בתחילת העשור, אך ההצלחה הראשונית של האניאק נבלמה מול גל הדגמים הסיניים. כעת היא חוזרת עם היצע חשמלי מורחב, שיגדל עוד יותר במהלך 2027.

ראשון להגיע הוא סקודה אלרוק, רכב פנאי חשמלי קומפקטי מהאניאק. בסיס הגלגלים זהה ועומד על 277 ס”מ, אך אורכו 449 ס”מ, כמעט 20 ס”מ פחות מהאניאק. לישראל הוא מגיע עם מנוע אחורי המפיק 190 כ”ס ו־35.7 קג”מ וסוללת 61 קוט”ש.

התאוצה ל־100 קמ”ש אורכת 8.5 שניות, המהירות המרבית היא 160 קמ”ש וטווח הנסיעה המוצהר עומד על 442 ק”מ. טעינת DC מתאפשרת בהספק של עד 105 קילוואט, עם טעינה ל־80% בתוך 26 דקות.

האלרוק יוצע בשתי רמות גימור: Advance במחיר של 183,000 שקלים, ו־Sportline ב־198,000 שקלים. האחרונה מוסיפה בין היתר שתי כריות אוויר, תצוגה עילית, מערכת שמע משודרגת, מצלמות 360 מעלות, חניה אוטונומית ותאורת LED אדפטיבית.

לצדו חוזר לישראל סקודה אניאק, במרכב רגיל ובגרסת קופה. האניאק הבסיסי מקבל גם הוא מנוע 190 כ”ס וסוללת 61 קוט”ש, עם טווח מוצהר של 450 ק”מ ומחיר של 207 אלף שקל. מעליו גרסת 286 כ”ס עם סוללת 81 קוט”ש, תאוצה ל־100 קמ”ש ב־6.6 שניות וטווח של עד 576 ק”מ, במחיר של 230 אלף שקל.

אניאק קופה יוצע עם מנוע 286 כ”ס בתוספת של 14 אלף שקל לעומת האניאק המקביל. בראש ההיצע תעמוד גרסת RS בעלת שני מנועים, הנעה כפולה ו־340 כ”ס. היא מאיצה ל־100 קמ”ש ב־5.4 שניות ומציעה טווח של עד 537 ק”מ. מחירה: 280,000 שקלים.

המהלך הנוכחי הוא רק השלב הראשון בהרחבת ההיצע החשמלי של סקודה בישראל. במהלך 2027 צפויים להצטרף גם האפיק הקומפקטי והפיק הגדול בעל שבעת המושבים.