למרות הגידול ברכישות באמצעות מימון וליסינג פרטי, שמירת הערך עדיין נחשבת לאחד השיקולים המרכזיים עבור ישראלים הרוכשים רכב חדש. מחירי המכוניות עלו משמעותית בשנים האחרונות, וגם אם רכב אינו השקעה כלכלית, קצב ירידת הערך שלו משפיע על מעמדו של הדגם ועל תדמית המותג בשוק.
כדי לבחון אילו דגמים מבוקשים במיוחד ואילו שומרים טוב יותר על ערכם, ניתח אתר יד 2 נתונים שהגיעו אלינו באופן בלעדי. הבדיקה מתבססת על מחירי המכירה של רכבים פרטיים ועל פרק הזמן שעבר מרגע פרסום המודעה ועד למכירת הרכב, נתונים המשקפים את רמת הביקוש והסחירות בשוק המשומשות.
הבדיקה התמקדה במכוניות משנת הדגם 2023, שלדברי יד 2 מייצגת את נקודת האיזון בין ירידת הערך הראשונית לבין עדכניות טכנולוגית, כאשר בחלק מהמקרים עדיין קיימת אחריות יצרן. מהנתונים עולה כי למרות יציבות במכירות החשמליות, לצד התחזקות רכבי הפלאג אין והצלחת היצרניות הסיניות בשוק הרכב החדש, שוק המשומשות ממשיך להעדיף דגמים מסורתיים יותר.

על פי שקלול נתוני יד 2 למחצית הראשונה של 2026, חמישה דגמים בולטים במיוחד ברמת הביקוש והסחירות. בראש הרשימה ניצבת טויוטה יאריס קרוס, ולצדה מיצובישי אאוטלנדר ומאזדה CX-5 בקטגוריית הקרוסאוברים המשפחתיים, יונדאי קונה בין הקרוסאוברים הקומפקטיים ומאזדה 2 בקטגוריית המכוניות הקטנות.
המחיר החציוני המבוקש עבור מאזדה 2 משנת 2023 עומד על 88 אלף שקלים. טויוטה יאריס קרוס מוצעת במחיר חציוני של 128 אלף שקלים לאחר שלוש שנים, לעומת 105 אלף שקלים עבור יונדאי קונה. מאזדה CX-5 מוצעת במחיר חציוני של 144,800 שקלים, בעוד מיצובישי אאוטלנדר מגיעה למחיר חציוני של 151 אלף שקלים.

לרשימת הדגמים הסחירים מצטרפים גם טויוטה קורולה וראב 4, סקודה קאמיק ואוקטביה, קיה ספורטאז’ ונירו, יונדאי טוסון, סיאט ארונה וצ’רי טיגו 8. ברשימה אין אף מכונית חשמלית, ורק דגם סיני אחד הצליח להיכנס אליה, בעיקר בזכות שורת מושבים שלישית.
גם נתוני המכוניות החשמליות מצביעים על ירידת ערך משמעותית. טסלה מודל 3 היא זו ששומרת בצורה הטובה ביותר על ערכה בקטגוריה, עם מחיר חציוני של 145 אלף שקלים. אחריה נמצאות יונדאי איוניק 5 עם 135 אלף שקלים, BYD אטו 3 עם 104,500 שקלים וג’ילי גיאומטרי C עם מחיר חציוני של 95,500 שקלים.
גם בשוק המשומשות הקרוסאוברים ממשיכים להוביל את הביקוש, כאשר הקרוסאוברים הקטנים נמכרים בדרך כלל בתוך פחות משבועיים. קרוסאוברים גדולים יותר ומכוניות סדאן משפחתיות נמכרים לרוב בתוך 14 עד 30 ימים, בעוד שמכוניות חשמליות נשארות לא פעם על המדף יותר מחודש, בעיקר בשל היצע גדול ביחס לביקוש.


![[object Object]](/wp-content/uploads/2021/01/27/08/מורידים.-נכנסים.-מתאהבים.-דף-כתבה-מובייל.png)