למרות ההאטה שנרשמה במכירות הרכב החשמלי בתקופה האחרונה, היצרנים ממשיכים להרחיב את ההיצע ולהגביר את התחרות. לאחר שהשיקה השנה את הקרוסאוברים החשמליים MG S5 ו-MG S6 ואת ה-MG4 המחודשת, מצרפת היבואנית גם את ה-MG4 אורבן.
הדגם החדש אמנם מזכיר את ה-MG4 בעיצוב החזית ובסביבת הנהג, אך מבוסס על פלטפורמה אחרת לחלוטין. הוא מצויד במנוע ובהנעה קדמיים, בניגוד ל-MG4 הרגילה שמציעה מנוע והנעה אחוריים.
גם הממדים שונים. אורכה של המכונית 439 ס”מ, גובהה 155 ס”מ ובסיס הגלגלים שלה משתרע על 274 ס”מ. בזכות זאת היא מציעה תא נוסעים מרווח יותר ותא מטען בנפח 528 ליטרים, ללא גלגל חלופי.
ה-MG4 אורבן ממוקמת כמשפחתית האצ’בק במחיר של מכונית סופרמיני. יחידת ההנעה כוללת מנוע חשמלי בהספק של 160 כ”ס ומומנט של 25.5 קג”מ. התאוצה מ-0 ל-100 קמ”ש אורכת 9.5 שניות והמהירות המרבית עומדת על 160 קמ”ש.
הסוללה בקיבולת 54 קוט”ש ומספקת טווח נסיעה מוצהר של עד 405 ק”מ. המכונית תומכת בטעינה תלת פאזית, ובטעינת DC מהירה בהספק של עד 150 קילוואט, המאפשרת טעינה ל-80% בתוך כחצי שעה.
מחירה של ה-MG4 אורבן נקבע על 120 אלף שקלים. מדובר במחיר ה
נמוך מזה של מרבית דגמי הסופרמיני המשווקים כיום בישראל, והוא נמוך ב-24 אלף שקלים ממחירה של MG4 אקסטרה ריינג’, שגם הוא עודכן כלפי מטה עם ההשקה.
למרות תג המחיר, רשימת האבזור כוללת מושב נהג עם כיוון חשמלי, חימום למושבים הקדמיים ולהגה, מפתח חכם, מצלמות היקפיות, משטח טעינה אלחוטי לטלפון וחישוקי 17 אינץ’. בנוסף מוצעים בקרת אקלים דיגיטלית חד-אזורית ופתחי מיזוג לנוסעים מאחור.
בתחום הבטיחות כוללת המכונית שבע כריות אוויר, בקרת שיוט אדפטיבית, מערכת אקטיבית לשמירה על נתיב ומערכת לניטור שטחים מתים עם מניעת מעבר לנתיב שאינו פנוי.
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו