קרוסאובר חשמלי עממי: סקודה חושפת את האפיק

סקודה אפיק הוא הניסיון החדש של סקודה להשתלב בקטגוריית החשמליות העממיות באירופה, זו שמכוונת לאזור ה־25 אלף יורו ומנסה להפוך את הרכב החשמלי לנגיש יותר לקהל רחב. סקודה אפיק נחשף זמן קצר אחרי פולקסווגן ID פולו וקופרה ראוול, כששלוש המכוניות חולקות פלטפורמה ומכלולים משותפים.

בניגוד לפולקסווגן שבחרה במבנה האצ’בק קלאסי, סקודה הלכה על עיצוב קרוסאוברי עם קווים מרובעים, חיפויי פלסטיק מודגשים ומראה קשוח יותר. אורכו של האפיק עומד על 417 ס”מ, עם בסיס גלגלים של 260 ס”מ ורוחב של 180 ס”מ, מידות שמבטיחות שימושיות עדיפה על רוב מכוניות הסופרמיני החשמליות.

תא הנוסעים מאמץ סביבת נהג דיגיטלית עם מסך מרכזי בגודל 13 אינץ’ וממשק חדש מבוסס אנדרואיד. לצד זאת, בסקודה השאירו מתגים פיזיים לבקרת האקלים וקיצורי דרך לפונקציות מרכזיות. העיצוב הפנימי משלב חומרים ממוחזרים, תאורת אווירה ושילובי צבעים בהירים ליצירת אווירה צעירה יותר.

האפיק יוצע עם שלוש גרסאות הנעה קדמית בהספקים של 116, 135 ו-211 כ”ס. גרסאות הבסיס יקבלו סוללת 37 קוט”ש עם טווח של עד 310 ק”מ, בעוד הגרסה החזקה תצויד בסוללת 51.7 קוט”ש ותציע טווח של עד 440 ק”מ לפי תקן WLTP.

למרות המיצוב העממי, רשימת הבטיחות כוללת כבר כסטנדרט 7 כריות אוויר, שמירה אקטיבית על נתיב, התרעה על תנועה חוצה מאחור, זיהוי תמרורים ומגביל מהירות חכם. בקרת שיוט אדפטיבית תוצע כאופציה. כמו בדגמי סקודה אחרים, גם כאן מושם דגש על שימושיות עם תא מטען בנפח 475 ליטרים ושלל פתרונות אחסון חכמים בתא הנוסעים.