טויוטה החלה בשיווק הדור החדש של ראב 4 בישראל, אחד מדגמי המפתח של היצרנית בשוק העולמי והמקומי. הקרוסאובר הוותיק, שנחשב לאחד מחלוצי קטגוריית הפנאי, מגיע כעת בדור שישי עם עיצוב מחודש, תא נוסעים מתקדם ושורה של עדכונים טכנולוגיים.
הראב 4 החדש נשען על גרסה משופרת של הפלטפורמה המוכרת, עם חיזוק קשיחות המרכב בכ-10%, מערך מתלים מעודכן ושיפור בבידוד הרעשים והרעידות. המידות כמעט שלא השתנו ביחס לדגם היוצא: בסיס גלגלים של 269 ס”מ, אורך של 460 ס”מ ורוחב של 185 ס”מ. המראה החיצוני עבר שינוי משמעותי עם קווים מרובעים ובולטים יותר, בתי גלגלים מודגשים וחזית חדשה הכוללת יחידות תאורה בעיצוב המזוהה עם דגמי טויוטה החדשים. גם תא הנוסעים עוצב מחדש עם סביבת נהג דיגיטלית הכוללת לוח מחוונים מוקרן ומסך מולטימדיה מרכזי גדול, לצד שמירה על מתגים פיזיים לתפעול בקרת האקלים.
בשלב זה ישווק הראב 4 בישראל רק עם מערכת הנעה היברידית רגילה. יחידת ההנעה משלבת מנוע בנזין בנפח 2.5 ליטר יחד עם מנוע חשמלי ומספקת 185 כ”ס בגרסת ההנעה הקדמית. התאוצה ל-100 קמ”ש אורכת 8 שניות וצריכת הדלק הממוצעת עומדת על 19.2 ק”מ לליטר.
גרסת ההנעה הכפולה מוסיפה מנוע חשמלי אחורי, מעלה את ההספק המשולב ל-194 כ”ס ומקצרת את זמן התאוצה ל-7.7 שניות. צריכת הדלק הממוצעת בגרסה זו עומדת על 17.5 ק”מ לליטר. בנוסף היא כוללת מצבי נהיגה ייעודיים ומערכת בקרת ירידה במדרון.
מחיר גרסת הבסיס E-Xperience נקבע על 220 אלף שקלים וכולל בין היתר מושב נהג חשמלי, דלת תא מטען חשמלית וחישוקי 18 אינץ’. רמת הגימור E-Motion מוסיפה אבזור נוחות נוסף כמו מושבים קדמיים מחוממים ומאווררים, ריפודי עור סינטטי וטעינה אלחוטית, ומחירה גבוה ב-20 אלף שקלים. מעליה ממוקמת גרסת E-Xclusive שמחירה 276 אלף שקלים וכוללת בין היתר מצלמות היקפיות, מערכת שמע של JBL וריפודי עור. גרסת ההנעה הכפולה מצוידת בנוסף בגג פנורמי ומחירה עומד על 300 אלף שקלים. אבזור הבטיחות כולל בכל הגרסאות מערכות בטיחות אקטיביות מלאות, אך מערכת התרעה על רכב בשטח נעדרת מגרסת הבסיס ומתווספת בשתי הגרסאות הבכירות יותר.
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו