"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
אודי RS5 החדשה מגיעה לישראל עם הנעה פלאג אין היברידית
גרסת הביצועים של משפחת A5 משלבת מנוע V6 עם יחידה חשמלית להספק כולל של 639 כ"ס וטווח נסיעה חשמלי עד 80 ק"מ

אודי RS5 החדשה מגיעה לישראל עם הנעה פלאג אין היברידית

גרסת הביצועים של משפחת A5 משלבת מנוע V6 עם יחידה חשמלית להספק כולל של 639 כ"ס וטווח נסיעה חשמלי עד 80 ק"מ

יובל לוי
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

[object Object]

אודי החלה לשווק בישראל אתRS5 סדאן פלאג אין היבריד, דגם ראשון של חטיבת RS המאמצת הנעה נטענת. הדגם מוצע במרכב ארבע דלתות ומציג שילוב בין ביצועים גבוהים לשימושיות יומיומית. מערכת ההנעה כוללת מנוע V6 טווין טורבו בנפח 2.9 ליטר המפיק 510 כ”ס, יחד עם מנוע חשמלי המשולב בתיבת הילוכים כפולת מצמדים עם שמונה הילוכים. ההספק המשולב עומד על 639 כ”ס והמומנט על 84.1 קג”מ, כאשר הכוח מועבר לכל הגלגלים באמצעות מערכת קוואטרו. התאוצה ל-100 קמ”ש אורכת 3.6 שניות והמהירות המרבית מוגבלת ל-250 קמ”ש.

סוללת ליתיום בקיבולת 22 קוט”ש מאפשרת נסיעה חשמלית לטווח מוצהר של עד 80 ק”מ, עם טעינה בעמדות AC בהספק של עד 11 קילוואט. מצב נהיגה ייעודי מאפשר לשמור רזרבה חשמלית גם בנהיגה דינמית. השלדה כוללת מתלים אדפטיביים, דיפרנציאל מרכזי עם נעילה חלקית ודיפרנציאל אחורי המסוגל לחלק מומנט בין הגלגלים במהירות גבוהה, לצד מצבי נהיגה הכוללים לחצני RS על ההגה.

תמונות: יצרן

בתא הנוסעים משולבים לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 11.9 אינץ’, מסך מרכזי קעור בגודל 14.5 אינץ’ ומסך נוסף לנוסע הקדמי. המפרט כולל מושבי ספורט פלוס, מערכת שמע Bang & Olufsen ותצוגה עילית. נפח תא המטען עומד על 331 ליטר. מחירה של אודי RS5 סדאן פלאג אין היבריד נקבע על 819,900 שקלים.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...