"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

פיג’ו 2008 מתעדכנת בישראל עם הנעה היברידית קלה

הקרוסאובר הקומפקטי מצטרף למעבר המותג למערכת הנעה חדשה, עם מנוע טורבו משודרג וצריכת דלק משופרת החל מ־149,990 שקל

,עודכן
0השמעה

פיג’ו החלה לשווק בישראל אתה-2008 עם מערכת הנעה היברידית מתונה, כחלק מהטמעת הדור החדש של יחידות הכוח בדגמי הנוסעים של המותג. יחידת ההנעה משלבת מנוע טורבו בנפח 1.2 ליטר בהספק 136 כ”ס יחד עם מנוע חשמלי 48 וולט המוסיף 22 כ”ס, להספק כולל של 145 כ”ס המועבר לגלגלים הקדמיים באמצעות תיבה כפולת מצמדים עם שישה הילוכים. התאוצה ל-100 קמ”ש אורכת 8.3 שניות והמהירות המרבית עומדת על 206 קמ”ש.

תמונות: יצרן

צריכת הדלק המוצהרת נעה בין 4.9 ל-5.0 ליטר ל-100 ק”מ ורמת הזיהום ירדה לדירוג 5 או 6. הדגם מוצע בשתי רמות אבזור, Allure ו-GT, הכוללות בין היתר מסך מרכזי 10 אינץ’, לוח מחוונים דיגיטלי, מערכות בטיחות מתקדמות, חישוקים בקוטר 17 או 18 אינץ’ ותוספות עיצוב ייעודיות לגרסת GT. המחיר נקבע על 149,990 שקל לגרסת Allure ו-157,990 שקל לגרסת GT, עם אחריות של שלוש שנים או 100 אלף ק”מ ואפשרות הארכה לחמש שנים.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר