"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X
שיתוף כתבה
דנזה Z9 GT מתקרבת לישראל עם הנעה חשמלית ופלאג אין
מותג היוקרה של BYD נערך להשקה מקומית במחצית השנייה של 2026 עם דגם גדול ובעל ביצועים גבוהים בשתי תצורות הנעה

דנזה Z9 GT מתקרבת לישראל עם הנעה חשמלית ופלאג אין

מותג היוקרה של BYD נערך להשקה מקומית במחצית השנייה של 2026 עם דגם גדול ובעל ביצועים גבוהים בשתי תצורות הנעה

,עודכן
0השמעה
[object Object]

מותג דנזה של BYD מתרחב לאירופה וצפוי להתחיל פעילות בישראל במהלך המחצית השנייה של 2026 עם ה-Z9 GT – דגם יוקרה גדול בעל מרכב שוטינג ברייק. המכונית, שנחשפה לפני כשנתיים, מתבססת על פלטפורמת e3 המיועדת לשווקים הגלובליים ותומכת הן בהנעה חשמלית מלאה והן בהנעת פלאג אין היברידית.

ה-Z9 GTמשלבת מערך טכנולוגי מתקדם הכולל שלושה מנועים חשמליים, היגוי אחורי ומתלים אקטיביים עם בולמי אוויר. בגרסה החשמלית ההספק המשולב עומד על 1,156 כ”ס, תאוצה ל-100 קמ”ש ב-2.7 שניות וטווח מוצהר של כ-600 ק”מ מסוללת 122.5 קוט”ש. גרסת הפלאג אין משלבת מנוע בנזין 2.0 ליטר לצד שלושה מנועים חשמליים בהספק משולב של 776 כ”ס וטווח נסיעה חשמלי של מעל 200 ק”מ.

תמונות: יצרן

הדגם צפוי להיות משווק בישראל הן בגרסה החשמלית והן בגרסת הפלאג אין, כאשר המחיר טרם פורסם.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו