חברת כלמוביל, יבואנית יונדאי לישראל, חשפה הבוקר (יום ג’) את תוכניותיה להצגת דגמי יונדאי 2026 לחודשים הקרובים. מדובר במהלך הכולל תחילת שיווק של לא פחות מחמישה דגמים חדשים בתוך פחות מחודשיים, זאת במטרה לחזק את הנוכחות בשוק החשמליות וההיברידיות. חשיפת דגמי יונדאי 2026 מגיעה לאחר ששנת 2025 הייתה שנה מוצלחת במיוחד והסתכמה בצמיחה של כמעט 10% ולמעלה מ-31 אלף מכוניות חדשות של היצרנית הקוראנית שעלו לכבישים.
הדגם הראשון במתקפה כבר החל להימכר בישראל והוא האיוניק 5 שקיבלה מספר עדכונים לקראת שנת 2026 ומוצעת כעת בגרסת הנעה אחורית עם טווח נסיעה של 570 ק”מ ובשלוש רמות גימור, כאשר היא זכתה להפחתת מחיר משמעותית ועם מחיר התחלתי העומד מעתה על 215,000 שקלים.
אליו מצטרפת כעת גם יונדאי איוניק 6 בעלת מרכב הסדאן האווירודינמי (מקדם גרר 0.21) והמראה יוצא הדופן לאחר שזו עברה מתיחת פנים לפני מספר חודשים. יונדאי איוניק 6 המחודשת קיבלה מספר שינויי עיצוב בהם עדכונים ליחידות התאורה ועיצוב מחדש לזנב עם ספויילר אחורי חדש. בתא הנוסעים קיבלה המכונית גלגל הגדה חדש, קונסולה מרכזית חדשה, גרפיקה עדכנית לממשק המולטימדיה ומסך מוגדל עבור בקרת האקלים. יונדאי איוניק 6 המחודשת מגיעה ארצה בתצורת הנעה אחורית עם מנוע בהספק של 228 כ”ס וסוללת 84 קוט”ש מהדור הרביעי האמורה לאפשר טווח נסיעה של 680 ק”מ. המכונית תשווק בארץ בשתי רמות גימור: Ultra במחיר התחלתי של 225,000 שקלים ו-Exellance המהודרת יותר במחיר של 248,000 שקלים. הגרסה הספורטיבית איוניק 6N צפויה גם היא לנחות בארץ יחד עם הגרסה העדכנית של אחותה איוניק 5N.
בעוד מספר שבועות תנחת בארץ גם יונדאי איוניק 9, הדגם הגדול ביותר במשפחת דגמי האיוניק החשמליים של יונדאי. מדובר בקרוסאובר גדול בעל שלוש שורות מושבים (המקביל לקיה EV9), בעל מידות ענק עם אורך של 506 ס”מ ובסיס גלגלים של 313 ס”מ ועיצוב עתידני וייחודי כמקובל בדגמי משפחת האיוניק. איוניק 9 יוצע בישראל בתצורת הנעה אחורית עם מנוע בהספק של 218 כ”ס או בגרסת הנעה כפולה עם שני מנועים בהספק משולב של 326 כ”ס. איוניק 9 מצויד בסוללת ענק בעלת קיבולת של 110 קוט”ש האמורה לאפשר טווח נסיעה מרבי של 620 ק”מ (בגרסת ההנעה האחורית). שתי גרסאות ההנעה יגיעו עם רשימת אבזור ארוכה, מערך מלא של מערכות בטיחות אקטיביות ואפשרות בחירה בין תצורת 6 או 7 מושבים.
בכלמוביל לא מסתפקים רק במשפחת האיוניק ורוצים לנגוס נתח גם משוק החשמליות המשפחתיות והעממיות, כשהם מתכוונים לעשות זאת עם הגרסה החשמלית של יונדאי קונה, שהגרסה ההיברידית שלה זוכה לפופולאריות גדולה. יונדאי קונה EV מצוידת במנוע חשמלי קדמי בהספק של 218 כ”ס וסוללת 65.4 קוט”ש שתאפשר טווח נסיעה של 512 ק”מ עם תמיכה בטכנולוגיית טעינה מהירה שתאפשר מילוי ל-80% ב-41 דקות.
לצד חיזוק האגף החשמלי, תנחית יונדאי בישראל גם את רכב הפנאי ההיברידי הגדול ביותר בהיצע שלה. מדובר בדור החדש של יונדאי פאליסייד הענק (אורך של יותר מ-5 מטרים, בסיס גלגלים של 296 ס”מ) המוצע בתצורת 7 או 8 מושבים כולל נהג. יונדאי פאליסייד יגיע ארצה כשהוא מצויד במערכת הנעה היברידית המשלבת מנוע 2.5 ליטר ומנוע חשמלי בהספק משולב של 326 כ”ס. בדומה לדור החדש של הסנטה פה שהגיע לישראל בשנה שעברה, הדור החדש של יונדאי פאליסייד מציג קפיצת מדרגה משמעותית בכל הקשור לאיכות תא הנוסעים והאבזור, כשהוא יצויד בין היתר ב-10 כריות אוויר, תצוגה עילית, מושבים מתכווננים חשמלית עם עיסוי גם בשרות המושבים השניה ומערכת שמע של Bose.
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו