צ’רי טיגו 9 PHEV מקבל רמת גימור חדשה (לקצ’רי). מדובר למעשה גם בגרסת הנעה חדשה הכוללת הנעה קדמית, שמצטרפת לנובל המאובזרת יותר בעלת ההנעה הכפולה. מחירה של גרסת הכניסה החדשה עומד על 218,000 שקלים לעומת 245,000 שקלים לנובל.
ההנעה מבוססת מערכת פלאג‑אין היברידית הכוללת מנוע טורבו בנזין בנפח 1.5 ל’ שמפיק 143 כ״ס, ושני מנועים חשמליים שמותקנים בחזית ומפיקים 102 ו‑122 כ״ס. ההספק המשולב עומד על 306 כ”ס, ואלו מאפשרים להגיע מעמידה ל-100 קמ”ש תוך 8.9 שניות, שהם 3.5 שניות לאט יותר מגרסת הנובל. טווח הנסיעה החשמלי המוצהר עומד על 75 ק”מ לפי תקן WLTP לעומת 148 ק”מ בגרסה המאובזרת יותר.
עיקרי המפרט כוללים מסך מולטימדיה בגודל 15.6 אינץ’, לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 10.25 אינץ’, תמיכה ב‑Apple CarPlay וב-Android Auto, מערך מצלמות היקפי, טעינה אלחוטית ועוד. הוויתורים העיקריים מול הגרסה המאובזרת מסתכמים באוורור למושבים הקדמיים והאחוריים, בעיסוי במושבים הקדמיים, בריפוד מושבים מעור טבעוני לעומת עור אמיתי ובתצוגה עילית. מערכות הסיוע לנהג כוללות בלימה אוטונומית עם התרעת מפני תאונה, בקרת שיוט אדפטיבית, ניטור שטחים מתים, התרעה על תנועה חוצה מאחור, שמירה על מרכז הנתיב ועוד.
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו