"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
רנו מאסטר החדש נוחת בישראל
רנו מאסטר החדש מתחיל את דרכו המקומית. לראשונה עם תיבה אוטומטית. גרסה חשמלית צפויה אף היא להגיע

רנו מאסטר החדש נוחת בישראל

רנו מאסטר החדש מתחיל את דרכו המקומית. לראשונה עם תיבה אוטומטית. גרסה חשמלית צפויה אף היא להגיע

דין אפפל
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

רנו מודיעה על השקת הדור הרביעי של המאסטר בישראל. הדגם החדש, לחלוטין יש לציין, מגיע אלינו באיחור, לאחר היעדרות מהשוק המקומי.

עוד מאוברדרייב >>>

המאסטר החדש מצויד במנוע דיזל בנפח 2.0 ליטר (170 כ”ס) המשודך לתיבת 9 הילוכים אוטומטית. הוא משווק בגרסאות של 3.99 טון (המתאימות לרישיון ג’), עם נפחי הובלה של 10.8 עד 13 מ”ק וכושר העמסה של עד 1,811 ק”ג או גרירה של עד 2.5 טון לנגרר עם בלמים.

תמונות: יצרן

הוא ישווק ב-2 גרסאות, L2H2 שתתחיל ממחיר של 295,000 שקלים וגרסת L3H2 שתתחיל מ-300,000 שקלים (מחירים לפני מע״מ). החידושים העיקריים מתייחסים אל סביבת נהג משודרגת, מעין קונספט של “משרד נייד” הכולל מסך מגע 10 אינץ’, קישוריות אלחוטית ומושב נהג הידראולי. כמו-כן חבילת מערכות בטיחות אקטיביות כסטנדרט, הכוללת בלימה אוטונומית, שמירה על מרכז נתיב וזיהוי שטחים מתים.

מעבר להיצע המתואר מעלה, במהלך השנה צפויים להצטרף דגמי מאסטר נוספים להיצע. בין השאר מדובר על גרסת 3.510 ואף גרסה חשמלית העתידה להציע טווח מוצהר של עד 480 ק”מ.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...