"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
קאדילק משיקה בישראל את הויסטיק החשמלית
השקת הדגם החדש של מותג היוקרה האמריקאי משלימה היצע חשמלי מלא של מותג קאדילק בישראל. לצד זאת, קבוצת UMI, יבואנית קאדילק לישראל, הוזילה את מחירי האסקלייד והליריק החשמליים.

קאדילק משיקה בישראל את הויסטיק החשמלית

השקת הדגם החדש של מותג היוקרה האמריקאי משלימה היצע חשמלי מלא של מותג קאדילק בישראל. לצד זאת, קבוצת UMI, יבואנית קאדילק לישראל, הוזילה את מחירי האסקלייד והליריק החשמליים.

יובל לוי
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

[object Object]

קבוצת UMI, יבואנית קאדילק לישראל, מרחיבה את היצע הדגמים החשמליים ומשיקה רשמית את קאדילק ויסטיק, רכב פנאי גדול עם שישה מושבים, שנועד להשלים את הליין החשמלי של המותג לצד האופטיק, הליריק והאסקלייד. במקביל תחל החברה בשיווק אסקלייד IQ החשמלי בייבוא ישיר מג’נרל מוטורס, מה שמאפשר מחיר התחלתי מופחת של 590,000 שקלים לגרסת LUXURY Sport ו-656,000 שקלים לגרסת Premium Luxury.

עוד מאוברדרייב >>>

קאדילק ויסטיק, שזכתה בתואר “רכב השנה בגרמניה” בקטגוריית היוקרה, מבוססת על פלטפורמה חשמלית ייעודית של GM ומצוידת בהנעה כפולה עם שני מנועים המספקים 615 כ”ס ו-89.9 קג”מ. התאוצה מ-0 ל-100 קמ”ש אורכת 3.7 שניות בלבד, והטווח המוצהר עומד על עד 492 ק”מ לפי תקן EPA. הסוללה בקיבולת של 107 קוט”ש תומכת בטעינה מהירה בהספק של עד 190 קוט”ש וטעינת AC בהספק של עד 22 קוט”ש.

צילומים: יצרן

הויסטיק תשווק בישראל ברמת גימור Premium Luxury AWD הכוללת מתלי אוויר אדפטיביים, שישה מושבים בתצורת קפטן, מערכת שמע מבית AKG עם 23 רמקולים, מסך LED קעור בגודל 33 אינץ’, תצוגה עילית עם מציאות רבודה, חימום וקירור למושבים, עיסוי במושבים הקדמיים, ומערך בטיחות עשיר הכולל בלימת חירום אוטונומית, בקרת שיוט אדפטיבית, מצלמת ראיית לילה ומערכת התרעה באמצעות רטט במושב הנהג.

הויסטיק תימכר בישראל במחיר של 680,000 שקל, עם אחריות יצרן לשלוש שנים או 100 אלף ק”מ, כאשר האחריות על הסוללה היא לשמונה שנים או 160 אלף ק”מ. בנוסף, עדכנה קאדילק את מחיר המחירון של ליריק, הדגם החשמלי הבינוני של המותג, שעתה מתחיל ב-650,000 שקל. עם הגעת הוויסטיק לישראל, קאדילק מציעה היצע מלא של דגמים חשמליים בלבד, ומסמנת, לטענת קבוצת UMI, שלב נוסף במעבר של המותג לעידן החשמלי בישראל.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...