"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X
שיתוף כתבה
גרסת כניסה מוזלת לפולקסווגן טי קרוס
הקרוסאובר הקומפקטי של פולקסווגן מקבל גרסה חדשה ומוזלת עם תג מחיר תחרותי העומד על 149 אלף ש"ח

גרסת כניסה מוזלת לפולקסווגן טי קרוס

הקרוסאובר הקומפקטי של פולקסווגן מקבל גרסה חדשה ומוזלת עם תג מחיר תחרותי העומד על 149 אלף ש"ח

,עודכן
0השמעה
[object Object]

פולקסווגן מרחיבה בימים אלו את היצע רמות הגימור של הטי קרוס, הקרוסאובר הקומפקטי של החברה המקביל בגודלו לפולו שכבר איננה איתנו. הטי קרוס עבר מתיחת פנים בשנה שעברה ושווק עד כה בישראל בשתי רמות גימור, כאשר מחירו ההתחלתי עמד על 156 אלף שקלים.

עוד מאוברדרייב >>>

רמת הגימור החדשה מכונה “Life” ומחירה עומד על 149 אלף שקלים, כאשר לטובת המחיר המוזל נאלצים לוותר על מספר פריטי אבזור ביחס לרמת הגימור “Style” היקרה ב-7,000 שקלים בהם: בורר מצבי נהיגה, תאורת אווירה פנימית, תאורת לד מטריקס קדמית וחישוקי 17 אינץ’.

צילומים: יצרן

עם זאת, רמת הגימור החדשה מגיע עם רשימת אבזור הכוללת תאורת לד קדמית, לוח מחוונים דיגיטלי, מערכת מולטימדיה עם מסך מגע 8 אינץ’ ומצלמה אחורית, בקרת אקלים מפוצלת, מפתח חכם, משטח טעינה אלחוטית וחישוקים קלים בקוטר 16 אינץ’. מפרט מערכות הבטיחות נותר זהה וכולל מערכת אקטיבית לשמירה על נתיב, התרעה ומניעה אקטיבית על מעבר לנתיב לא פנוי, התרעה על תנועה חוצה מאחור, מערכת זיהוי תמרורים ובקרת שיוט אדפטיבית.

כמו יתר רמות הגימור של הטי קרוס, גם רמת הגימור החדשה מגיעה עם יחידת ההנעה המוכרת בנפח 1.0 ליטר המספק בעזרת מגדש טורבו 115 כ”ס ו-20 קג”מ, כשהיא משודכת לתיבת הילוכים כפולת מצמדים בעלת שבעה יחסי העברה. לטי קרוס נדרשות 10 שניות כדי להגיע ל-100 קמ”ש, המהירות המרבית עומדת על 192 קמ”ש כאשר צריכת הדלק הממוצעת הינה 17 ק”מ לליטר בנסיעה משולבת על פי נתוני היצרן.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו