בין שלל החידושים שהגיעו מחטיבת האופנועים של ב.מ.וו בשנה החולפת, ביצעו הבאווארים גם עדכון לצמד דגמי ה-C400 – הקטנועים בנפח בינוני של החברה המיוצרים בסין על ידי חברת לונסין כדי לשמור על מחיר תחרותי מול המתחרים היפניים המובילים בנישה. כעת נוחתים בישראל צמד הדגמים המחודשים. ה-C400 GT שהוא קטנוע מנהלים בעל אופי תיורי וה-C400 X בעל המראה הספורטיבי יותר, עם נטייה קלה לסגנון האדוונצ’ר שהפך לאופנתי גם בעולם הקטנועים בשנים האחרונות.
מתיחת פנים לקראת 2025 כללה שינויי עיצוב קלים, לוח מחוונים דיגיטלי חדש, תא מטען מוגדל ומערכת ABS משופרת הפועלת גם תחת הטיה. יחידת ההנעה, מנוע סינגל בנפח 350 סמ”ק המספק 34 כ”ס, לא עברה שינוי למעט התאמתה לתקינת יורו 5 פלוס העדכנית. מערך מערכות העזר האלקטרוניות כולל כבעבר מערכות בקרת אחיזה, בקרת משיכה ובקרת בלימה דינאמית.
ב.מ.וו C400 GT יימכר בישראל במחיר התחלתי של 47 אלף שקלים (ללא אגרות רישוי) ברמת הגימור הסטנדרטית “Pure” שמגיעה עם שקע USB לטעינה וחלל מטען מתרחב מתחת למושב. בתוספת של 4,000 שקלים ניתן יהיה לקבל את הקטנוע ברמת אבזור “Exclusive Pro” המגיעה בצביעה לבנה ותוספת של חימום למושב ולידיות הכידון ולוח מחוונים מוגדל עם מסך 10.25 אינץ’ במקום 6.5 אינץ’ סטנדרטי.
מחירו של ב.מ.וו C400 X בישראל מתחיל ב-49 אלף שקלים עבור רמת האבזור הסטנדרטית המכונה “Pure”. לצידה יוצע הקטנוע גם ברמת גימור המוכנה “Rugged” המגיעה בצביעת זהוב מט ייחודית בשילוב ריפוד ומושב וחישוקים אדומים. רמת גימור זו מגיעה גם עם קליפרים מוזהבים, משקף מושחר וחימום למושב ולידיות, כאשר מחירה נקבע על 54 אלף שקלים.
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו