"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X
שיתוף כתבה
הכל יחסי: גרסת כניסה מוזלת ליונדאי סנטה פה החדש
יונדאי מתחילה לשווק בישראל גרסת כניסה מוזלת לסנטה פה החדש, עם הנעה היברידית ומחיר התחלתי של 320 אלף שקלים

הכל יחסי: גרסת כניסה מוזלת ליונדאי סנטה פה החדש

יונדאי מתחילה לשווק בישראל גרסת כניסה מוזלת לסנטה פה החדש, עם הנעה היברידית ומחיר התחלתי של 320 אלף שקלים

,עודכן
0השמעה
[object Object]

לפני כחצי שנה החלה יונדאי לשווק בישראל את הדור החדש של סנטה פה, שמעבר לעיצוב הלא שגרתי שלו הפגין גם קפיצה גדולה באיכות ובמחיר. כעת מצטרפת להיצע המקומי רמת אבזור חדשה ומוזלת לסנטה פה החדש, שאמורה להפוך אותו לנגיד ואטרקטיבי יותר עבור מי שמחפשים קרוסאובר גדול בעל 7 מקומות ישיבה.

עוד מאוברדרייב >>>

מחירו של יונדאי סנטה פה ברמת הגימור החדשה המכונה “לוקשרי” עומד על 320 אלף שקלים, כ-50 אלף שקלים פחות מאשר רמת גימור “עלית” שהייתה גרסת הכניסה עד כה. גם ברמת הגימור החדשה מגיע הסנטה פה עם יחידת הנעה היברידית בעלת הספק משולב של 215 כ”ס, תיבת הילוכים אוטומטית בעלת שישה יחסי העברה והנעה קדמית – כשהוא רושם צריכת דלק ממוצעת של 14.2 ק”מ לליטר.

צילום: יצרן

ברמת האבזור החדשה שומר יונדאי סנטה פה על תצורת שבעה מושבים ומפרט בטיחות אקטיבית מלא יחד עם 10 כריות אוויר. עם זאת בגרסה זו לטובת המחיר המופחת מוותרים על מצלמות 360 מעלות, ריפודי עור, דיפון ז’מש לתקרת הרכב, גג שמש פנורמי, מראה מרכזית דיגיטלית, מערכת תצוגת נותנים עילית ומערכת שליטה מרחוק על כניסה ויציאה של הרכב מחניה. עם זאת גם ברמת גימור זאת מגיע הסנטה פה עם חימום למושבים ולגלגל ההגה, בקרת אקלים נפרדת ליושבים מאחור, פתיחה וסגירה חשמלית לדלת תא המטען וחישוקי 20 אינץ’.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו