"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
גם בקופה: ג’נסיס GV80 המחודש בישראל
רכב הפנאי הגדול של ג'נסיס מגיע לישראל במהדורה עדכנית, תא נוסעים חדש ומעתה גם בגרסת קופה בעלת עיצוב ספורטיבי

גם בקופה: ג’נסיס GV80 המחודש בישראל

רכב הפנאי הגדול של ג'נסיס מגיע לישראל במהדורה עדכנית, תא נוסעים חדש ומעתה גם בגרסת קופה בעלת עיצוב ספורטיבי

אופיר דואק
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

[object Object]

ג’נסיס משיקה בישראל בימים אלו את GV80 המחודש, רכב הפנאי הגדול והבכיר בהיצע של מותג היוקרה הקוריאני אשר זכה השנה למתיחת פנים. חיצונית השינויים להם זכה GV80 הם קלים, אך בתא הנוסעים בוצעה קפיצת מדרגה משמעותית עם דשבורד חדש לחלוטין. מעתה מגיע GV80 עם מסך 27 אינץ’ רוחבי המשמש כלוח מחוונים וכתצוגה הראשית של מערכות המולטימדיה, כשמתחתיו ממשק משטחי מגע לתפעול מערכת בקרת האקלים שמעניקים לתא הנוסעים מראה הייטקי עדכני.

עוד מאוברדרייב >>>

ג’נסיס GV80 המחודש ישווק בישראל עם מנוע 3.5 ליטר V6 בעל צמד מגדשי טורבו במקום מנוע הטורבו דיזל עימו שווק בעבר. למנוע החדש הספק של 375 כ”ס, הוא מדוך לתיתה הילוכים אוטומטית בעלת שמונה יחסי העברה ומאפשר ל-GV80 להאיץ ל-100 קמ”ש ב-6.2 שניות. ג’נסיס תשווק את ה-GV80 המחודש בשתי רמות גימור: “אלגנט” שמחיר מתחיל ב-569 אלף שקלים ו”לקשרי” שמחירה כבר מגיע ל-639 אלף שקלים.

צילומים: יצרן

לצד הצגת ה-GV80 המחודשת הציגה ג’נסיס גם תצורת מרכב קופה בעלת קו גג נמוך ודלת אחורית משופעת. גרסת הקופה נחתה גם היא בישראל ומיועדת להתמודד מול מרצדס GLE קופה וב.מ.וו X6. ג’נסיס GV80 קופה מגיע עם יחידת הנעה חדשה ושונה, גם היא בתצורת V6 ובנפח של 3.5 ליטר, אך עם תגבור היברידי קל וצמד מגדשי על, האחד מהם חשמלי. למנוע זה הספק של 409 כ”ס וגם הוא משודך לתיבת הילוכים אוטומטית בעלת שמונה יחסי העברה והנעה כפולה.

מחיר גרסת הקופה גבוה אף יותר, כשברמת גימור “לקשרי” יעמוד תג המחיר על 669 אלף שקלים, כשמחיר רמת הגימור הבכירה, שמציעה גימורי סיבי פחמן אמיתיים וחישוקי 22 אינץ’, מטפס כבר ל-719 אלף שקלים.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...