"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

מעבה שורות: ג’נסיס G70 חדשה

סדאן יוקרתית עם אספירציות ספורטיביות מחטיבת העילית של יונדאי. החל מ-298,000 שקלים

,עודכן
0השמעה

כלמוביל משיקה בישראל את הג’נסיס G70 החדשה. סדאן ספורטיבית שתנסה להתמודד עם המתחרות המוכשרות שיש בסגמנט הזה. היא תנסה לעשות את זה בנשק שלהן, עם מנוע חזק (2.0 ל’ מוגדש עם 245 כ”ס), הנעה אחורית ואפשרות לבחירת מצבי נהיגה ספורטיביים.

עוד מאוברדרייב >>>

הנתונים היבשים מספרים על 6.1 שנ’ במיאוץ ל-100 קמ”ש ועל 240 קמ”ש מרביים. ברמת גימור ספורט, שמקפיצה את המחיר מ-298,000 שקלים ל-330,000 שקלים, אפשר למצוא גם מתלים אדפטיביים, דיפרנציאל אחורי מוגבל החלקה ורכיבי בלם של ברמבו. נשמע שבג’נסיס באמת רוצים להצליח במשימה הלא פשוטה הזו.

כמו בשאר דגמי ג’נסיס רמת האבזור גבוהה מאוד והדברים האלו אמורים גם לגבי אבזור הבטיחות המלא, לרבות מערכות בטיחות מתקדמות. מ-10 כריות אוויר ועד ליכולת אוטונומית מסויימת שמתקבלת משילוב מערכות כמו בקרת שיוט אדפטיבית, שמירה על הנתיב וכו’. ועוד, כמקובל בג’נסיס, המחיר כולל אחריות כוללת ומקיפה ל-3 שנים, לרבות טיפולים ותחזוקה שוטפת.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר