"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
יבואנית מקסוס תשיק בקרוב את הטנדר החשמלי הראשון בישראל
הטנדר החשמלי של מקסוס, ה-T90EV יוצע בארץ בגרסת דאבל קבינה בעלת עיצוב קשוח, עם מנוע חשמלי המפיק 201 כ"ס, טווח נסיעה נדיב של 535 ק"מ ואפשרות העמסת מטען במשקל עד 1 טון. הוצאות האחזקה צפויות להיות נמוכות מהמקובל, אך המחיר טרם נקבע

יבואנית מקסוס תשיק בקרוב את הטנדר החשמלי הראשון בישראל

הטנדר החשמלי של מקסוס, ה-T90EV יוצע בארץ בגרסת דאבל קבינה בעלת עיצוב קשוח, עם מנוע חשמלי המפיק 201 כ"ס, טווח נסיעה נדיב של 535 ק"מ ואפשרות העמסת מטען במשקל עד 1 טון. הוצאות האחזקה צפויות להיות נמוכות מהמקובל, אך המחיר טרם נקבע

ששי כהן
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

3 שנים לאחר שנכנסה צ’יינה מוטורס לשוק הרכבים החשמליים, עם מגוון דגמים מתוצרת מקסוס הסינית (מבית ענקית הרכב SAIC), תרחיב הקרוב היבואנית את פעילותה בשוק המסחריות ותחל בשיווקו של ה-T90EV, הטנדר החשמלי הראשון בישראל.

עוד מ-wheel.co.il

ה-T90EV מציע עיצוב מודרני וקשוח המאפיין את הדגמים בקטגוריה הזו, יחד עם ממדים חיצוניים נדיבים עם אורך של 5.36 מטר, רוחב של 1.9 מטר, גובה של 1.8 מטר ובסיס גלגלים של 315 ס”מ. לרכב מרווח גחון של 27 ס”מ, כושר נשיאת מטען של 1,000 ק״ג וכושר גרירה של 1,500 ק״ג.

הדגם ישווק בשלב הראשון בגרסת הנעה אחורית הכוללת מנוע חשמלי המפיק 201 כ”ס וסוללת 88.5 קוט”ש המבטיחה טווח נסיעה נדיב עד 535 ק”מ בתקן ה-WLTP, עם מערכת טעינה תלת פאזי (המאפשרות טעינה בזמן קצר בעמדות טעינה ביתית) ויכולת טעינה מהירה המבטיחה טעינה מ-20 אחוז ל-80 אחוז תוך 45 דקות בלבד. בהמשך יגיעו גם דגמי הנעה כפולה שיותאמו יותר לעבודת שטח ולשדרוג יכולות הפנאי של הרכב.

הדגם ישווק ברמת גימור אחת ‘Elite’ הכוללת מצלמת נסיעה לאחור, חיישני חניה אחוריים, מסך מגע מתקדם עם מערכת מולטימדיה בגודל 10.25 אינץ’, מדרגת צד, 6 כריות אוויר, מושבים קדמיים חשמליים ושקע חשמלי מלא 220V אשר יוכל לשמש לצרכי עבודה או קמפינג. מפרט בטיחותי מתקדם לא זמין ברכב.

הדגם יוצע עם אחריות לחמש שנים או 100,000 ק”מ ואחריות לסוללה של שמונה שנים או עד 160,000 ק”מ וצפוי ליהנות מעלויות אחזקה נמוכות המאפיינות דגמים חשמליים. מחיר הדגם יקבע עם התחלת שיווקו בקרוב וצפוי להיות אטרקטיבי לדברי היבואן.

לדברי ירון כהן, מנהל חטיבת כלי הרכב החשמליים בצ׳יינה מוטורס: “מתוך הכרת השוק וצרכיו ומחויבות לסטנדרט שירות גבוה, פעלנו ביחד עם יצרנית Maxus להתאים את הטנדר החשמלי לצרכן הישראלי. הטנדר הינו Pick-up יוקרתי, ידידותי לסביבה ובמחיר אטרקטיבי״.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...