לאחר שהסתערו אשתקד מותגי הרכב מסין על שוק הרכב הישראלי והעלו כאן לכביש כ-47,000 מכוניות מ-20 מותגי רכב סיניים שכבר פועלים כאן, רגע לפני שהסיניות הופכות לנמכרות ביותר בשוק הרכב הישראלי (תהליך שחוזים בשוק הרכב שיקרה כבר השנה), השיקה אתמול קבוצת יוניון מוטורס (יבואנית טויוטה, לקסוס וג’ילי) את מותג הפרמיום החשמלי ZEEKR מבית ג’ילי הולדינגס, מותג הרכב הסיני ה-21 שמתחיל לפעול בישראל.
המותג החדש שבמידה מסויימת מהווה גם אח חורג לדגמי וולוו, פולסטאר, סמארט, לינק אנד קו ואחרים הנמצאים בבעלות ענקית הרכב הסינית ג’ילי, מתחיל פעילות באיחור של כמה חודשים בשל המלחמה שהחלה באוקטובר וגרמה לשינוי התוכניות. “התכנון המקורי היה להשיק את המכוניות לעיתונאים בנסיעה מתל אביב, דרך אילת, מעבר לירדן ומשם הגעה לערב הסעודית וחזרה עד למצפה רמון וללא עצירה לטעינה בדרך, אך המלחמה גנזה את הרעיון וגם הרחיקה את השלום עם סעודיה שנדנה שהיה כבר רגע לפני ביצוע” מספר היבואן.
זיקר מצטרף בארץ לקטגוריית רכבי ה-“TECH” – רכבים חשמליים וטכנולוגיים הממותגים מעל למותגי הרכב העממיים ומבטיחים אווירת פרמיום, לצד יכולות המוכרות מעולמות היוקרה אך במחירים נמוכים יותר. מדובר בקטגוריה בה היתה טסלה החלוצה לפני כ-3 שנים, ומאז נוספו גם פולסטאר, סמארט, אקספנג, NIO וכעת גם זיקר. נקודה ישראלית מעניינת היא שדגמי זיקר עושים שימוש בחבילת בטיחות מקורית מתקדמת אשר פותחה ע”י מובילאיי הישראלית, המבטיחה יכולות נהיגה שהכי קרובות לרכב אוטונומי שניתן כיום להשיג בשוק, כך לדברי היבואן.
היצע הדגמים בארץ יחל עם זיקר X – קרוסאובר קומפקטי ואח חורג לוולוו EX30 וסמארט #1 החדשים, אך במקרה של ZEEKR מדובר באח הגדול במשפחה באורך של 4.4 מטר, גובה של 1.56 מטר ועם בסיס גלגלים של 275 ס”מ המקרבים אותו יותר לסגמנט ה-C-SUV. הדגם אמור להתחרות בארץ גם בדגמים כמו אאודי Q3 וקופרה פורמנטור מונעי הבנזין, ומציע עיצוב שרירי ומודרני שלל ספק יבלוט על הכביש.
הדגם יוצע הדגם בשתי גרסאות לבחירה: Long Range בעל הנעה אחורית וסוללת 66 קוט”ש המפיקה 272 כ”ס, מאיצה ל-100 קמ”ש ב-5.6 שניות ומבטיחה טווח נסיעה עד 440 ק”מ, וה- Krypton – גרסת ביצועים בעלת הנעה כפולה המפיקה 428 כ”ס, מאיצה ל-100 ב-3.8 שניות ומבטיחה טווח נסיעה עד 400 ק”מ. רמת האבזור עשירה כסטנדרט וכולל בין השאר לוח מחוונים דיגיטלי “8.8, מולטימדיה עם מסך “14.6 וקישוריות לאנדרואיד אוטו ואפל קארפליי, גג זכוכית פנורמי, ריפודי עור טבעוני, מושבים קדמיים חשמליים, דלת תא מטען חשמלית, משטח טעינה אלחוטי לנייד וחבילת בטיחות מקורית מלאה. רמת הגימור הגבוהה יותר כוללת גם מערכת שמע מבית YAMAHA עם 13 רמקולים, חימום ועיסוי מושבים קדמיים ועוד. מחירי הדגם תחרותיים ונקבעו על 184,990 ₪ לגרסת הכניסה ו-204,990 ₪ לגרסה הבכירה.
הדגם השני הוא זיקר 001 – ספינת הדגל של היצרן אשר מציעה מכונית סדאן ספורטיבית בתצורת “שוטינג ברייק” האמורה להתחרות כאן בדגמים כמו טסלה מודל S ומרצדס EQE למשל. הממדים כאן גדולים עם מרכב באורך של כמעט 5 מטרים ורוחב של 2.0 מטרים והדגם יוצע ב-3 גרסאות לבחירה: Long Range בעלת הנעה אחורית המפיקה 200 כ”ס, מאיצה ל-100 קמ”ש ב-7.2 שניות ומבטיחה טווח נסיעה עד 620 ק”מ. מעליה תוצע גרסת ה- Performance כפולת הנעה עם הספק של 544 כ”ס שמאיצה ל-100 ב-3.9 שניות ומבטיחה טווח נסיעה עד 590 ק”מ, ובקצה הדגמים גרסת Krypton, ברמת ביצועים דומה ל-Performance, עם רמת גימור פרימיום כולל מושבי נהג ונוסע חשמליים עם זכרונות ופרופיל אישי, מתלי אוויר, אוורור, חימום, עיסוי במושבים, ועוד. גם כאן מחירי הדגם תחרותיים ונקבעו על 269,990 ₪ לגרסת ההנעה האחורית, כ-294,990 ₪ לגרסת ההנעה הכפולה ועד ל-329,990 ₪ לגרסה הבכירה.
דגמי זיקר ישווקו עם אחריות ל-5 שנים או עד 100,000 ק”מ ואחריות לסוללה ל-8 שנים או עד 200,000 ק”מ. היבואן מעריך שכבר בשנת השיווק הראשונה, הוא יתברג במקום החמישי בשוק היוקרה (אחרי מרצדס, אאודי, BMW וטסלה) עם צפי מכירות של לפחות 2,000 מכוניות כבר השנה.
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו