סיטרואן C4X בישראל: הגיע זמן הסדאן
ה-C4X - הגרסה המשפחתית, המרווחת והשימושית של ה-C4 המוכרת, תוצע כמוה בגרסאות בנזין, דיזל וחשמלי. המחיר אינו נמוך ויחל מ-164,000 שקלים, אך היבואן מצפה למכור כמויות משמעותיות וערוך מלאי זמין גדול בארץ
מזה שנים ארוכות לסיטרואן לא היתה נציגה בשוק משפחתיות הסדאן, פעם הקטגוריה המרכזית בשוק הרכב המקומי, וכיום קטגוריה משנית לשוק הג’יפונים. לדברי היבואן, מאז ימיה העליזים של ה-BX לא היתה לסיטרואן משפחתית סדאן-פאסטבק, והשקתה של ה-C4X החדשה כעת בארץ, עשויה לחזק משמעותית את חטיבת הפרטיות של סיטרואן. בכל מקרה, את הרבעון הראשון של 2023 סיימה סיטרואן בישראל עם צמיחה של 26% במכירות ומקום ה-11 בטבלת מסירות הרכב בישראל.
ה-C4X שמצטרפת כעת להיצע הדגמים, הינה גרסת הסדאן המשפחתית יותר של ה-C4 שמשווקת כאן קרוב לשנתיים, ולצד מרכב מודרני בתצורת פאסטבק, העיצוב דורש הסתגלות קלה. ביחס ל-C4 הרגילה מדובר בתוספת של 24 ס”מ לאורך (4.6 מטרים) התורמים בעיקר לתא מטען ענק בנפח 510 ליטר ומרווח משופר לנוסעים מאחור למרות בסיס גלגלים זהה של 267 ס”מ. גם תנוחת הישיבה בו גבוהה הודות לגובה של 1.52 מטר הנחשב לגבוה יחסית למכונית משפחתית.
הדגם ישווק ברמת גימור אחת ועשירה למדי הכוללת: מולטימדיה עם מסך מגע “10, מצלמת רוורס וקישוריות לסמארטפונים, בקרת אקלים דיגיטלית כפולת אזורים עם פתחי מיזוג אחוריים, בלם יד חשמלי, כניסה והנעה ללא מפתח, לוח מחוונים דיגיטלי, בורר מצבי נהיגה, קיפול מראות חשמלי, חישוקי גלגלים “18, תאורה היקפית מסוג LED, חיישני חניה היקפיים ועוד. כאופציה תוכלו לקבל תצוגה עילית HUD וגג שמש חשמלי. אבזור הבטיחות כולל את מרבית מערכות הבטיחות המתקדמות הפופולריות כיום בסגמנט, אך למכונית שנבחנה בגרסת ההאצ’בק שלה, ציון של 4 כוכבים במבחן הריסוק האירופאי.
היצע הדגמים כולל את סדרת המנועים המוכרת של היצרן: טורבו בנזין 1.2 ליטר 130 כ”ס המספק תאוצה ל-100 קמ”ש ב-10.9 שניות ומציע צריכת דלק של 16.9 ק”מ לליטר בממוצע, וטורבו דיזל 1.5 ליטר 130 כ”ס המספק תאוצה ל-100 קמ”ש ב-11.7 שניות ומציע צריכת דלק של 22.2 ק”מ לליטר בממוצע, שניהם עם תיבה אוטומטית פלנטרית 8 הילוכים. לצידם תוצע גם ה-e-C4X, הגרסה ה-100% חשמלית של הדגם העושה שימוש במנוע 136 כ”ס ומציעה תאוצה ל-100 קמ”ש ב-10.8 שניות ומהירות מרבית של 150 קמ”ש. יחד עם סוללת 50 קוט”ש מציע הדגם טווח נסיעה נמוך יחסית למקובל של 358 ק”מ בין טעינות ותמיכה בטעינה מהירה (עד 100 קילוואט) המאפשרת טעינה של 80% תוך 30 דקות בלבד.
בסיטרואן מייעדים את הדגם החדש הן לשוק העסקי (דיזל למוניות) והן לשוק הפרטי ומעריכים שימכרו כאן מאות רבות של מכוניות עוד השנה, ומציינים שכבר עתה קיים מלאי זמין של כמה מאות מכוניות בארץ. מחיר ה-C4X יחל מ- 163,990 שקל לגרסת הבנזין, ממשיך עם 174,990 שקל לגרסת הדיזל ומגיע עד ל-184,990 שקל לגרסה החשמלית (הכולל עמדת טעינה במתנה בתקופת ההשקה). הדגם יוצע עם חבילת ההטבות “Citizen” הכוללת 5 שנות אחריות או עד 120,000 ק”מ (8 שנים לסוללה או עד 150,000 ק”מ בדגם החשמלי), שלושה טיפולים ללא עלות בשלוש השנים הראשונות ואפשרות לנהיגת מבחן עד הבית.
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו