"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
יוקרה וכוח: אאודי מתחילה לשווק את S8 החדשה
משפחת הדגמים הספורטיביים של אאודי בישראל מתרחבת עם ספינת הדגל S8, המשלבת ביצועי על ונוחות של מכונית פאר. המחיר: 1.35 מיליון שקלים

יוקרה וכוח: אאודי מתחילה לשווק את S8 החדשה

משפחת הדגמים הספורטיביים של אאודי בישראל מתרחבת עם ספינת הדגל S8, המשלבת ביצועי על ונוחות של מכונית פאר. המחיר: 1.35 מיליון שקלים

אופיר דואק
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

אאודי מתחילה לשווק את S8 החדשה, שהיא הגרסה החזקה והספורטיבית למכונית הדגל של אאודי. אאודי S8 המחודשת משווקת רק בתצורת הרכב הקצרה של ה-A8, אך עדין מודבר במכונית מרשימה במידותיה שאורכה הוא 520 ס”מ ובסיס גלגלים באורך של כשלושה מטרים מה שמבטיח שפע של מקום למנהל שיעדיף לשבת מאחור לא לנהוג בלימוזינה הספורטיבית הזו.

עוד מאוברדרייב >>>

אבל סביר להניח שהוא דווקא כן ינהג בה שכן, לאאודי S8 מנוע V8 כפול מגדשים בנפח 4.0 ליטר בעל תגבור היברידי קל, המוכר משלל דגמי S ו-RS של אאודי. ב-S8 מספק המנוע המוכר 571 כ”ס ו-86.1 קג”מ המתקבלים בין 2,050 ל-4,500 סל”ד. כמו כל אאודי ספורטיבית, גם כאן ההנעה היא כפולה עם חלוקת כוח משתנה. בנוסף מצויידת אאודי S8 בדיפרנציאל חכם ספורטיבי מאחור המשנה את חלוקת הכוח בין הגלגלים בעת פני ובמערכת היגוי אחורי אקטיבי.

צילום: יצרן

למרות משקל של כ- 2.2 טון, הביצועים של אאודי S8 לא מביישים מכוניות על, כשהיא מאיצה ל-100 קמ”ש ב-3.8 שניות בלבד ומגיעה למהירות מרבית מוגבלת אלקטרונית של 250 קמ”ש. סממני עיצוב ספורטיביים כמו שבכה ייחודית, חישוקי 21 אינטש וארבעה פתחי פליטה מאחור מבדילים את ה-S8 מהגרסאות העממיות. רשימת האבזור ארוכה במיוחד וכוללת כמעט כל פינוק אפשרי בתוספת מערך מקיף של מערכות בטיחות אקטיביות. מחירה של אאודי S8 החדשה נרבע על 135 מיליון שקלים לפני תוספות ואפשריות התאמה אישית של המכונית.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...